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651.
以重庆市巴南区安澜、跳石两镇主要公路干线为研究对象,采用大比例尺地形图为基础数据建立公路沿线数字高程模型,基于ArcGIS水文分析模块通过DEM填洼、水流方向分析、汇流累积量计算、河网提取等对研究区公路沿线进行小流域划分,并分析其流域特征。研究表明:研究区集水栅格阈值为15 000时提取的水系与实际河网最接近,以此将研究区划分为87个小流域,其中公路通过31个小流域。在31个小流域中,有58.06%的小流域面积在1~5 km2之间;小流域形状系数在0.32~4.96之间;小流域起伏度在121~535 m之间;各小流域到达公路最大汇流累积量在46~759 348之间。 相似文献
652.
超前支护是软弱围岩施工中常用的施工措施,结合洞湾隧道施工的实践,对超前管棚、超前注浆小导管等超前支护技术措施进行分析,总结该隧道施工中的成功经验,为采取同类施工措施的隧道施工提供参考。 相似文献
653.
对我国小城镇道路交通特点、存在问题和基本功能进行了分析,从满足交通运输、道路网走向、人居环境、景观、地面排水、工程管线布置等方面的要求进行了详细论述,提出我国小城镇道路交通规划优化的基本要求。对我国小城镇道路交通规划的优化具有借鉴意义。 相似文献
654.
闫书颖 《青岛远洋船员学院学报》2005,26(4):76-78
高校扩招造成了学校教学资源的紧缺,因而产生了大班教学的英语课堂授课方式,同时大学英语四、六级改革也对原有教学模式提出了新的要求,在这种新的形势下,大学公共英语教学必须进行相应的变化才能适应新的要求。本文从课堂教学方式、课堂组织方式、课外学习监督等方面提出了多煤体教学手段、小组活动形式、网络和电子教室配合课堂教学等相结合的方式,并结舍实践对其科学性和可行性等进行了探讨。 相似文献
655.
656.
数控系统小线段高速加工中的“拐点问题” 总被引:2,自引:0,他引:2
在数控系统的连续小线段高速插补中,由于线段终点速度不为零及插补的离散特征,线段最后插补点与终点不能自然重合,若强行把终点作为最后插补点,可能带来速度冲击.为解决这一问题,本文提出了一种全新的处理方法,在确保没有速度冲击的前提下,允许插补点不通过线段终点,简化了插补算法.该方法产生的最大轮廓误差仅取决于最大加速度及插补周期,在实际系统中进行误差控制十分方便. 相似文献
657.
658.
提出了大、小2个涡轮增压器的三级相继增压系统,并基于Simuengine建立了该增压系统的仿真模型,以D6114柴油机为基础对仿真模型进行了验证,仿真结果与试验结果能够较好地吻合;对提高平均有效压力的D6114柴油机进行了相继增压的仿真研究,结果表明,与两级相继增压系统相比,在中低转速时,三级相继增压系统的油耗明显降低,供气性能优于两级相继增压系统;对D6114柴油机应用三级相继增压时变转速和定转速情况下的切换规律进行了研究,研究表明,与变转速切换规律相比,在切换点附近,固定转速的切换规律油耗升高不大,故可以应用固定转速切换规律。 相似文献
659.
660.
周定权 《广东交通职业技术学院学报》2021,20(1):1-5,11
小净距隧道是介于分离式隧道和连拱隧道之间的一种特殊结构形式,目前在国内已有较多成功经验,具有较高的安全性和经济性.受制于环保和用地等因素,小净距隧道的应用将会越来越广泛.本文结合金鸡山隧道建设工程,从开挖方式选择、小净距段相互影响性划分、爆破控制、中夹岩加固等方面总结设计和施工方面的经验,并根据金鸡山隧道的实际情况,提... 相似文献