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591.
堆载预压法处理道路软基的效果分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文通过广州市一条堆载预压 7年的道路工程资料研究 ,发现软基区填方路堤在 2 .5~ 3.0m间存在一临界高度。路堤低于临界高度时 ,路基沉降量随路堤增高增加缓慢 ;路堤高于临界高度时 ,路基沉降量随路堤增高迅速增加 ;但路堤高度一定时 ,软基沉降量随软土层厚度变大增加缓慢。堆载 7年后 ,在原埋深 3.0m以上的软土的物理力学性质改善 2 7%~ 6 9% ,3.0m以下软土的物理力学性质改善 1%~ 5%。 相似文献
592.
593.
高填石路堤施工期沉降规律研究 总被引:5,自引:1,他引:5
由于填石料与地基土的受力性能不同,沉降规律也大不相同,因此提出先分别考虑路基和填石料的变形,然后再叠加的方法来研究高填石路堤沉降规律。对高填石路堤地基变形的计算,采用能同时考虑剪切变形和压缩变形的修正邓肯一张模型;对填石层的变形,则采用负指数曲线来拟合现场压实曲线。最终的计算结果与实测值比较,吻合较好。可见,采用的高填石路堤施工阶段沉降的分析计算方法是可行的。 相似文献
594.
软土地区桥台在水平荷载作用下的结构分析 总被引:2,自引:1,他引:2
针对软土地区的桥台 ,采用有限单元法建立桥台 -桩系统分析模型。对软土在桩上由于超载产生的侧向压力进行了参数研究 ,研究表明这种土压力荷载相当大。最后对一实际桥台进行了计算 ,计算结果可以合理地解释该桥台的开裂现象 ,为桥台加固提供理论指导 相似文献
595.
596.
路堤下河滩相软土地基变形研究 总被引:16,自引:1,他引:16
为总结河南省焦作至巩义黄河公路大桥连接线路堤下河滩相软土地基变形规律 ,保证工程质量 ,该工程选取 1 4个观测断面 ,采用沉降板和测斜导管 ,对填筑期和预压期软土地基进行了两年多的变形观测 ,获取有关数据 2万多个。根据观测结果并结合该软土地基特点 ,分析了河滩相软土地基的主要变形规律 :填筑期软土地基沉降较大且与荷载为线性关系 ;预压期沉降与时间符合双曲线关系。浅层型、夹层型和深层型软土地基表现出 3种不同的水平位移规律。根据沉降规律 ,计算并得出该软土地基可以不设预压期的结论。 相似文献
597.
598.
路堤软土地基变形性状模型试验研究 总被引:11,自引:0,他引:11
通过室内模型试验对路堤下软土地基的变形特性进行研究 ,探讨了软土层的厚度、荷载大小和加荷速率以及软土层的倾斜等因素对软土地基的侧向变形和竖向变形的影响。试验结果的分析得出了一些有工程实践意义的结论 ,例如 ,试验表明荷载作用下均质软土地基的最大侧向位移一般发生在软土厚度的 0 .2~ 0 .3倍深度处 ,因而施工中以地表观测桩观测的侧向位移来控制施工过程的稳定性的做法值得商榷 ;软土地基发生早期破坏时 ,仍然能承受较大的外加荷载 ,对周围土体的强度提高有利 ,为在软土地基上进行“促动法”施工提供了依据 相似文献
599.
塑料排水板与土工格栅法对软土地基的处理 总被引:1,自引:0,他引:1
结合塑料排水板与土工格栅综合法对沉软土基处理的工程实例,对其施工工艺和施工中的注意事项等内容进行了介绍。 相似文献
600.
沿河路堤河滩砂砾石填料压实参数研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对河滩砂砾石填料的压实特性离散的特点,以某河滩路堤工程为例,对其干密度与碾压速度的关系进行试验研究,给出相应的碾压参数,对类似工程具有一定的借鉴意义。 相似文献