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In the present paper, the Local Joint Flexibility (LJF) of the ring-stiffened X-joints and plate-stiffened X-joints under compressive load is investigated. In the first phase, a finite element (FE) model was generated and verified with the results of available experimental tests and equations. In the next phase, a set number of 234 FE models were created to evaluate the role of the external ring size (βr and τr), the external plate size (βp and τp), and the connection geometry (γ, τ, and β) on the LJF factor (fLJF). In these FE models, the weld connecting the chord and brace members was generated. The results indicated that the fLJF of a plate stiffened joint can be down to 76% of the fLJF of the corresponding un-stiffened joint. Also, the effect of the ring size on the fLJF was more than the effect of the plate size on the fLJF, because of the stiffener position. Despite the notable effect of the ring and the plate on the fLJF, there is not any study or formula on tubular connections stiffened with ring or plate. Therefore, the FE results were used to propose two parametric formulas for determining the fLJF in X-joints with external ring or external plate under brace compressive load. Moreover, the derived formulas were checked based on the UK DoE acceptance criteria. 相似文献
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为解决散热器面罩开裂问题,提出了焊点优化方案和散热器面罩加强板外置/加强板内置方案,并进行了模块化设计,制定了2组改进措施。有限元分析结果表明:2种改进措施与原状态相比,均有良好应力改善效果,满足应力要求。 相似文献
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夹层板系统(SPS)具有优越的力学性能,可应用于船舶防护结构设计中,提高其防护性能。文章基于非线性有限元软件ABAQUS,分析了SPS在水下爆炸冲击载荷下的结构损伤变形模式、吸能、速度、加速度响应等力学行为,并与传统船体加筋板架结构的防护性能进行对比分析;然后系统研究了不同冲击波工况下SPS的防护性能,并讨论了SPS结构参数对其防护性能的影响。研究结构表明,SPS对冲击波载荷具有较好缓冲及卸载效果;随着冲击因子的增大,SPS上下面板中心单元的应力和应变以及结构吸能都在相应增大,其中心点位移、速度和加速度也呈现出近似线性增长趋势;SPS存在最优结构匹配问题,需要进一步开展结构尺寸优化。 相似文献
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