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61.
滑行艇静水阻力的估算方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文将国内诸滑行艇模型试验资料与D.T.M.B.62系列资料作了对比,发现尽管两者的艇型及试验条件都不一样,但在艇型主要因素间的某些关系及阻力特性方面有一定联系。若它们的L_σ/B_(σx)、A/2/3、X_g及F_n保持相同或相当,且β=13°~17°,B_(σT)/B_(σx)=0.7~0.8,A_σ=45.5%L_σ~48.5%L_σ,则可利用62系列的阻力资料,并引进 7%的修正系数,就可预报国内艇型的阻力性能。在F_n<4.2范围内,其估算结果是偏于安全的。 文中给出了滑行艇阻力估算图谱,其适用范围为L_σ/B_(σx)=3.0~7.0,A/2/3=5.0~9.0,F_n=2.0~4.0,X_g=8%L_(σo)。另外,还给出了双桨、三桨、四桨滑行艇的附件阻力因子,供设计使用。  相似文献   
62.
本文主要探讨了汽车后桥齿轮在渗碳热处理过程中出现的缺陷种类 ,并分析缺陷产生原因 ,给出预防及补救措施。  相似文献   
63.
广义罚函数法及其在电机优化设计中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
提出了一种新的适用于电机优化设计的广义罚函数法,该方法可以避免增目标函数的“病态”特性,具有收敛速度快、自动边界搜索等优点。在电机优化设计中的应用表明,该方法优于SUMT法。  相似文献   
64.
详细分析了变流技术应用试验室试验电源系统的设计方案,阐明了交流调压器与感应调压器配合调压方案的优越性,并给出了实际运行波形。  相似文献   
65.
    
How does the emergence of Intelligent Transport Systems (ITS) in an ever-increasing variety of ways enhance or reconcile the differences between social cost benefit analysis (SCBA) and a business case in evaluation? Investigation of this suggests that ITS impacts in two, substantially different, ways. First, the presence of ITS can affect the evaluation per se and, secondly, the type of ITS application proposed can affect how projects involving ITS are evaluated (i.e., whether the evaluation should be a business case or SCBA). Each of these issues are addressed in turn in this paper. The arguments are illustrated using the example of real-time passenger information at bus stops.  相似文献   
66.
简述了计算力学的知识背景,以及对高职高专工科课程设计的一些建议.本文着重阐述了应用计算力学去解决工程实际问题的方法.文章通过用有限元软件包做的自行车框架静态分析的例子,来阐明“简单和实际”是高职高专工科教育的关键.  相似文献   
67.
针对某型司机控制器警惕按钮功能失效故障,从司机控制器工作原理、设计结构及实际运行等方面进行了故障原因分析,并在现有结构基础上,提出有效的改进方案.  相似文献   
68.
本文基于有限元的方法,建立了斜拉桥上双块式无砟轨道精细化模型,分析了特大桥上无砟轨道在温度及桥梁挠曲变形作用下的适应性,并运用动力学理论分析了其行车动力学响应.分析结果表明:(1)温度荷载下,大跨斜拉桥轨道结构层间铺设土工布比设置弹性垫层受力更为不利,部分区域出现层间离缝脱空现象;(2)7.9 m与6.4 m板长轨道变...  相似文献   
69.
山岭区小桥涵是公路建设重要组成部分,小桥涵的设置如何直接影响着整个线路的工程造价。笔者就如何在公路设计中搞好小桥涵调查的工作内容与方法做以说明。  相似文献   
70.
结合桥梁结构实例,介绍了桥面裂缝产生的原因,并针对具体情况提出了防止桥面裂缝的工程措施。  相似文献   
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