首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6559篇
  免费   369篇
公路运输   2810篇
综合类   1767篇
水路运输   948篇
铁路运输   1289篇
综合运输   114篇
  2024年   51篇
  2023年   70篇
  2022年   129篇
  2021年   243篇
  2020年   263篇
  2019年   148篇
  2018年   60篇
  2017年   73篇
  2016年   77篇
  2015年   166篇
  2014年   498篇
  2013年   406篇
  2012年   658篇
  2011年   602篇
  2010年   509篇
  2009年   474篇
  2008年   474篇
  2007年   636篇
  2006年   512篇
  2005年   297篇
  2004年   177篇
  2003年   130篇
  2002年   75篇
  2001年   54篇
  2000年   28篇
  1999年   24篇
  1998年   8篇
  1997年   10篇
  1996年   13篇
  1995年   5篇
  1994年   6篇
  1993年   12篇
  1992年   10篇
  1991年   12篇
  1990年   7篇
  1989年   5篇
  1988年   4篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有6928条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
简要地阐述了高合金工具钢冲模的失效形式、合金工具钢改锻的目的、基本要求及合金工具钢的改锻工艺。  相似文献   
152.
四连杆式独立悬架运动学分析与优化   总被引:1,自引:0,他引:1  
四连杆式悬架是技术比较先进的悬架形式。可以从设计上保证车辆良好的直线行驶性能并最大程度减轻载荷的影响。建立了四连杆式悬架多刚体系统模型并对车轮定位参数等特性进行仿真,运用多目标函数的最优化方法对悬架的结构参数进行优化。并将优化前后的车轮定位参数运动学特性进行对比,说明进行悬架结构参数的优化对于提高悬架性能的重要作用。  相似文献   
153.
介绍预应力梁板施工中常见的质量问题,分析其原因,并给出相应的防治措施。  相似文献   
154.
比较了中国、日本、美国不锈钢管现行标准,从制造方法、钢种类别和数量、尺度规格等方面分析了彼此的差异及我国不锈钢管制造技术和标准化的发展前景.  相似文献   
155.
介绍了松花江大桥35#墩异形双壁钢围堰的构造,并用ANSYS对其结构进行了分析,得出了该结构的应力和位移分布,依据分析结果,优化了原设计尺寸,对提高产品的强度、刚度及安全性能具有一定的指导意义。  相似文献   
156.
杭州湾跨海大桥自重2200t的70m跨箱梁,存在制造、运输、架设等重大技术难题,其预制场双栈桥式出海码头是箱梁陆海转运关键点。作为大桥建设的大型临时设施,设计采用预应力混凝土PHC管桩基础、钢筋混凝土承台、钢箱梁滑道结构,成功解决超大、超重型预制箱梁陆地移运与海上运输衔接难题,为杭州湾跨海大桥70m预制箱梁顺利出海架设奠定可靠基础。  相似文献   
157.
150 m跨径中承式提篮钢拱桥浮拖施工分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于150m跨径的清江石化钢拱桥,介绍浮拖施工技术在大跨径中承式提篮钢拱桥施工中的应用,分析大跨钢拱桥整体浮拖施工的要点和难点。针对本桥浮拖施工需要进行多个体系转换的特点,应用空间有限元分析程序,进行了关键施工阶段的受力分析,研究了浮拖施工阶段钢拱桥的稳定性。  相似文献   
158.
为了分析梁轴线为竖向曲线的多室箱梁在桥墩处的剪力滞效应,基于比拟杆理论,通过用支座反力等效代替桥墩约束,求得了顶板沿桥轴线的轴力、剪力方程,算出了各加劲肋、腹板处加劲杆的换算面积,然后根据剪切变形协调方程,建立了考虑加劲肋影响的剪力滞微分方程组。将所建方程组的计算结果与采用ANSYS APDL软件建立的板壳有限元模型计算结果进行对比后发现:采用所建方程可避免求解2阶微分方程组的困难,易于使用,且能反映局部竖弯梁段的剪力滞效应变化情况,但计算精度随着叠加并积分的剪力流增加而降低;对于靠近计算起始端截面的加劲杆而言,比拟杆法计算应力与模型计算应力差值在10%左右;竖弯梁顶板最大应力处的剪力滞系数为1.4,大于直梁在该处的剪力滞系数1.2,直梁在该处的轴向应力与竖弯梁相比减小了5.9 MPa,可以认为存在竖弯的箱型梁对剪力滞的影响是不利的。  相似文献   
159.
彭鑫  胡红波  上官兴 《公路》2021,(3):90-96
城市中小型跨径桥梁中,横向分块的预制T梁和小箱梁存在稳定性差、工序复杂、视觉效果差等缺陷,而整体现浇箱梁存在地基处理成本高、交通与环保压力大等问题.本研究采用波形钢取代混凝土腹板,设计出一种重量仅471 t的整孔预制波腹箱梁,相比于单幅现浇箱梁,自重减轻30.74%,刚度却增加23.45%.分析表明,整孔预制波腹箱梁在...  相似文献   
160.
李岗 《水运工程》2001,(4):76-77
介绍大直径钢管的敷设方法及施工中存在的问题。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号