全文获取类型
收费全文 | 7945篇 |
免费 | 437篇 |
专业分类
公路运输 | 3326篇 |
综合类 | 2213篇 |
水路运输 | 1101篇 |
铁路运输 | 1598篇 |
综合运输 | 144篇 |
出版年
2024年 | 57篇 |
2023年 | 78篇 |
2022年 | 143篇 |
2021年 | 279篇 |
2020年 | 322篇 |
2019年 | 179篇 |
2018年 | 85篇 |
2017年 | 90篇 |
2016年 | 100篇 |
2015年 | 204篇 |
2014年 | 575篇 |
2013年 | 488篇 |
2012年 | 802篇 |
2011年 | 732篇 |
2010年 | 613篇 |
2009年 | 572篇 |
2008年 | 566篇 |
2007年 | 802篇 |
2006年 | 639篇 |
2005年 | 354篇 |
2004年 | 206篇 |
2003年 | 154篇 |
2002年 | 97篇 |
2001年 | 66篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有8382条查询结果,搜索用时 46 毫秒
841.
842.
钢管混凝土拱桥的施工中,拱肋安装一直是难点和关键。文章通过工程实例介绍钢管混凝土拱桥拱肋整体安装的拼装和吊装工艺。在施工现场条件允许的情况下,将拱肋整体拼装和整体安装是最简便、安全和经济的工艺。 相似文献
843.
根据T形梁桥新增体外预应力工程施工特点,阐述了体外预应力施工过程中的施工平台设计、施工组织管理、施工工艺和主要质量控制点等内容,并针对工程中容易出现的问题,制定了相应的技术措施。 相似文献
844.
845.
846.
847.
离岸海洋站作为外海孤立建筑物,自然条件恶劣,高桩墩台结构是一种十分适合的结构形式.以成功建成并运行的“连云港港30万吨级航道工程徐圩海洋站工程”为工程实例,从结构选型、高程确定、结构设计、结构计算和结构施工等多方面进行阐述和探讨,对高桩墩台海洋站的设计和施工进行总结和分析,为今后离岸海洋站工程的建设和研究提供了参考意见. 相似文献
848.
849.
为了探索初期支护对隧道围岩稳定性的影响,采用岩土工程三维有限元分析软件Z_Soil3D对隧道施工中锚杆和钢架的作用进行了模拟分析。计算结果表明:增加锚杆长度或钢架惯性矩,围岩塑性区厚度和围岩位移都减小,锚杆长度及钢架惯性矩存在优化值,当锚杆长度或惯性矩超过优化值后对进一步改善围岩稳定性的作用不明显;永久钢架主要起拱的作用,其内力以轴向压力为主,在节点处存在局部弯矩,永久钢架构件内力与施工顺序相关,最早施加的构件轴力是后施加的数倍;临时钢架为压弯构件,存在较大轴力和弯矩,水平和竖向临时钢架的弯矩相差不大,2层水平钢架构件的轴力相差较大,竖向构件的轴力与上层水平构件的轴力相当,但明显大于下层水平构件的轴力。 相似文献
850.
沈家门港海底沉管隧道工程北岸出入口原设计采用模袋砂围堰作为主体结构施工平台,由于在施工过程中受到地质情况、海水涨落潮水流、模袋砂刚性等因素影响,模袋砂局部产生沉降、位移。为保证沉管隧道出入口的顺利修建,通过对模袋砂围堰沉降变形原因进行分析,并对各种加固施工方案进行比选,最终采用钢管桩加固模袋砂。并对钢管桩加固模袋砂的工艺、过程及施工效果进行了介绍。采用钢管桩加固既可以发挥模袋砂施工工艺成熟、机械化程度高,又可以发挥双排钢管桩的整体性好、刚度大、抗变形能力强等优点,是柔性与刚性体的很好结合,取得了较好的经济效益和社会效益。 相似文献