钢材货装卸工艺的综合开发与优化

为适应钢材货源结构的变化,提高钢材货装卸质量,秦皇岛港对钢材装卸工艺及工属具进行改进和优化。分别介绍了钢板、铜板、型钢、盘条和卷钢装卸改进后的工艺,并将新旧装卸工艺作了比较,可供同行借鉴。     

运河漕舫木包钢技术研究

在充分考虑建造工艺的基础上提出三种木包钢方案,采用有限元软件进行连接构件的结构强度计算,以此为基础选择了最为可行的方案,论文研究为木包钢技术提供了理论依据及设计参考。     

杭州湾跨海大桥南航道桥钢锚箱施工技术

杭州湾跨海大桥南航道桥为A形独塔双索面钢箱梁斜拉桥,索塔锚固区采用混凝土结合钢锚箱结构,此结构形式在我国尚属新工艺。文章主要介绍了南航道桥钢锚箱安装施工工艺、施工难点及解决措施。结果表明,其轴线偏位、高程、垂直度等全部满足规范要求。     

钢护筒与钢筋混凝土协同受力机理数值分析与模型验证

以果园二期桩基为原型,对6个钢护筒与钢筋混凝土短柱结构和2个钢管混凝土短柱进行轴压试验。基于ABAQUS有限元软件,以钢护筒厚度、配筋率、配箍率为参数进行分析。结果表明,钢护筒与钢筋混凝土短柱结构中,钢护筒与箍筋对核心混凝土均有约束作用,且双重约束效应明显,有效抑制混凝土裂缝开展,使结构具有更高的承载力、塑性和韧性。箍筋对混凝土的约束作用对钢护筒与钢筋混凝土短柱的承载力、塑性及延性性能影响显著,随着箍筋间距的减小,构件的承载力及延性性能有明显提高。     

环氧沥青混凝土在钢桥面铺装层中的应用研究

大跨径钢桥面铺装是桥梁建设中的难点。环氧沥青混凝土钢桥面铺装是近年来在我国开始逐步推广应用的一种新型的桥面铺装技术,研究表明。环氧沥青混凝土是优良的钢桥面铺装材料,但是并非所有环氧沥青铺装层都能保持很好的使用效果,故应根据工程所在地不同的气候和交通条件加以选用。     

公路桥梁钢结构焊接质量控制与检验

从人员资格审查、设备检验、原材料检验、焊接工艺评定等环节来严格控制焊缝的焊接质量,对保证公路桥梁钢结构的制造质量极为重要。     

浅谈钢纤维混凝土的特性及其施工工艺

钢纤维混凝土是一种新兴的建筑材料,有关它的研究也在不断的深入,随着材料科学的不断进步,施工工艺的不断完善,钢纤维混凝土以其优是的特性,在各工程领域内将有更广阔的应用。     

统一理论在钢管混凝土拱桥动力性能分析中的应用

钢管混凝土统一理论是基于试验和有限元计算的基础上提出来的。很好的反映构件的工作性能。应用这种理论对钢管混凝土拱桥的动力性能进行分析得到动力特性与实测结果相符．为钢管混凝土拱桥动力特性评价提供可靠的依据。     

典型钢桥面铺装结构的病害分类分析

本文结合国内外钢桥面铺装损坏的实际情况,分析总结了四种典型钢桥面铺装结构产生的病害情况,并在此基础上对钢桥面铺装的病害进行了分类。     

不同冷却方式对大尺寸钢板感应加热成形的影响

为有效解决船用中厚钢板复杂曲面加工问题,研究空气冷却(空冷)、正面水冷和反面水冷方式对大尺寸钢板弯曲成形的影响因素。首先采用COMSOL Multiphysics仿真平台模拟电磁感应加热和冷却变形多物理场同步耦合过程,然后分析各种因素对大尺寸钢板弯曲成形的影响,最后通过试验验证有限元模型的可靠性,并对感应加热弯曲成形效果进行评估。结果表明:相对于水冷,空气冷却对钢板Y向位移改变效果显著;相对于空气冷却,水冷对钢板角位移的改变影响明显;当频率为50 k Hz时,电流频率对表面温度和角位移影响显著;当钢板长宽比不小于1∶2时,Y向位移的增加比较显著;当长宽比约为1∶1时,角位移的改变比较明显。