全文获取类型
收费全文 | 2793篇 |
免费 | 176篇 |
专业分类
公路运输 | 957篇 |
综合类 | 657篇 |
水路运输 | 601篇 |
铁路运输 | 646篇 |
综合运输 | 108篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 47篇 |
2021年 | 90篇 |
2020年 | 89篇 |
2019年 | 52篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 65篇 |
2016年 | 59篇 |
2015年 | 71篇 |
2014年 | 217篇 |
2013年 | 159篇 |
2012年 | 318篇 |
2011年 | 264篇 |
2010年 | 214篇 |
2009年 | 192篇 |
2008年 | 189篇 |
2007年 | 241篇 |
2006年 | 243篇 |
2005年 | 124篇 |
2004年 | 66篇 |
2003年 | 54篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有2969条查询结果,搜索用时 46 毫秒
81.
软体排边缘床面易受不利水流冲刷下切,当冲刷下切强度超过排体变形能力时,软体排排边会出现变形破坏。分析了护底软体排变形破坏的主要影响因素:水流条件、河床组成、软体排自身结构、余排宽度及施工工艺等。探讨了护底软体排破坏的力学机理。提出在排边一定范围内抛投一定密度的扭双工字型透水框架,能削减排边近底层的流速及紊动强度进而减弱或抑制排边冲刷,从而维持软体排结构安全及坝体稳定的应对措施。 相似文献
82.
83.
线控转向是汽车未来转向技术的发展方向。简单介绍了汽车线控转向系统的结构和工作原理:重点分析汽车线控转向系统的安全性,阐述线控转向系统的失效原因及失效模式,提出一种安全结构,并对该结构硬件和软件设置进行分析;最后指出当前发展汽车线控转向系统的关键技术。 相似文献
84.
通过实验分析了目前使用的侧滑试验台不能检测独立悬架车辆转向轮侧滑的问题,设计出了适合独立悬架车辆转向轮侧滑量检测的双滑板分动分段式侧滑试验台,并对分动、分段设计原理进行了理论说明。 相似文献
85.
86.
87.
通过对高速公路改扩建工程环境保护的研究,文章首先分析改扩建工程中环境保护的必要性,并对高速公路改扩建工程中环境保护的具体内容进行分析,重点探讨高速公路改扩建工程中环境保护的具体应用,对某高速公路改扩建案例的深入分析,提出四大环境保护措施。 相似文献
88.
89.
宁递杰 《铁路通信信号工程技术》2021,(2):84-87
跨座式单轨作为中运量的城市轨道交通系统,它主要通过信号系统控制列车运行并同时保障列车的安全;当信号系统故障时,跨座式单轨系统的工作人员必须通过瞭望、人工准备进路组织行车,此时如果出现人员失误,会造成列车掉下轨道梁等事故,导致严重的人员伤亡.为提高跨座式单轨的安全性,根据跨座式单轨的特点设计一种道岔辅助防护系统,该系统能... 相似文献
90.
汽车的操纵稳定性是衡量汽车安全性最基本的指标之一,影响汽车行驶稳定性的基本因素主要有横摆角速度与质心侧偏角,将汽车简化为二自由度模型,建立关于横摆角速度与质心侧偏角的转向微分方程.基于MATLAB/Simulink软件建立仿真模型,对前轮转向与四轮转向典型的二自由度汽车模型进行仿真分析.对比两轮转向和四轮转向的稳定性.... 相似文献