行人碰撞保护技术现状分析

行人保护已成为未来交通安全技术的重要内容,我国应综合国外在行人保护方面取得的成果,开展行人安全性研究工作,减少行人在交通事故中受到的伤害。     

隆百高速公路田林过境段路线方案比选优化

以隆百高速公路田林过境段路线方案比选优化为例,提出在公路勘察设计工作中应突破固有的思维模式,勇于技术创新、方案创新,认真贯彻设计新理念,实现公路建设的可持续发展,具有重要的实际意义。     

正面碰撞试验后排女性假人伤害研究

通过实车碰撞试验,对假人伤害数据进行分析,对比研究后排假人伤害的特点,并讨论造成前后排假人伤害差异的原因,对于促进和提高车辆被动安全性能具有十分重要的意义。     

高速公路房建工程的建设规模、使用功能、环境保护问题分析

高速公路房建工程的使用功能、建设规模、环境保护对高速公路的运营影响较大,如何根据运营管理的实际需要,对拟建项目的建设规模、使用功能和环境保护进行设计和控制,是今后设计、审评工作的核心。     

兵团公路安保工程设计要点研究

分析造成交通事故的原因,针对兵团公路的特点,从交叉口、路线、桥涵、路侧等易发生交通事故的四个方面,提出适合兵团公路安全保障工程的切实可行的具体措施。     

温拌布敦岩沥青混合料路用性能研究

复合改性沥青混合料是采用布敦岩沥青(BMA)及温拌剂复合改性而成的一种沥青混合料,将它与常规BMA及常规温拌沥青性能进行比较,得出该复合改性沥青混合料可以大大降低拌和温度、节约能源、保护环境,还可保证良好的路用性能.以布敦岩沥青作为改性剂能明显提高沥青混合料的高温稳定性,但对低温性能影响很小.     

论桥梁支座垫石的缺陷和改善措施

通过阐述桥梁支座垫石的作用,从而进行支座垫石存在的缺陷的分析,从多方面找出原因,提出改善桥梁支座垫石的措施,以使得桥梁支座垫石施工更加完善,确保桥梁的使用年限达到预期规定年限.     

高速公路建设中对饮用水水源保护的思考

结合山西省高速公路环境影响评价案例,探讨了高速公路建设对饮用水水源的影响及保护措施,结果表明:高速公路建设中应根据饮用水水源的类型采取相应的保护措施,其中在勘察设计阶段应详细调查公路沿线饮用水水源保护区及分散式取水点的分布,选择合理的路线方案;在施工过程中应切实有效地加强饮用水水源环境保护;同时在公路投入营运后应加强环境风险防范,并对沿线饮用水水源地进行监控。     

高速公路环保监理方法

丹通高速公路项目为国家北方寒冷地区高速公路典型示范工程项目,环境保护工作对于项目的成败至关重要。主要介绍了丹通高速公路项目中的环保监理工作经验。     

高速公路隧道工程环保问题研究

结合我国目前高速公路隧道工程的环保建设情况,针对高速公路隧道施工中涉及到的环境问题,分别对隧道前期勘察设计阶段、中期的施工阶段和后期的运营阶段提出了相应的的环境保护措施,可供公路工程勘测、设计、施工、运营及相关环保工作人员参考。