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31.
CRCP板与沥青混凝土面层间粘结层材料试验研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
CRCP板与沥青混凝土面层组成的复合式路面要发挥良好的路用性能必须确保CRCP板与沥青混凝土面层间具有良好的抗剪切能力。在考虑紧急制动的条件下,应用有限元方法分析粘结层位的最大剪应力分布图,确定两种不同路面结构形式的抗剪切强度,然后在不同的温度条件下,对几种常用粘结层材料进行对比试验,分析其抗剪切能力、粘结力、渗水性以及高温稳定性,推荐一种性能最优的粘结层材料,总结一套粘结层方案选择及性能评价的试验方法。  相似文献   
32.
粘结层材料和施工技术是大跨径钢桥面铺装的关键技术之一。合理的选择粘结层材料对于保证钢桥面铺装的使用性能具有重要意义。根据实际工程,提出环氧沥青粘结层的设计方法,并通相关粘结层材料的对比试验,进一步证明环氧沥青粘结层的优异性能,为大跨径钢桥面粘结层设计提供了借鉴和依据。  相似文献   
33.
概述了用电刷镀方法强化筑路机械活塞杆的工艺设计.通过对镀层与基体的结合强度试验、耐磨性试验、耐腐蚀试验,系统地论证了这种工艺的可行性和可靠性,为镍钨合金镀层的开发应用提供了依据.  相似文献   
34.
高等级公路路面封层对道路整体面层防渗水起到决定性作用 ,同时为延长道路使用寿命和降低养护年限、频率起到积极效果。通过开阳高速公路下封层的施工实际 ,介绍和探讨预拌碎石热沥青单层表处在下封层施工中的应用 ,为沥青路面封层设计和施工提供有益的探索。  相似文献   
35.
文中就京珠高速公路广东南段路面透层应用高渗透力乳化沥青的实际施工,介绍高渗透力乳化沥青的性能、试验分析及应用结果。  相似文献   
36.
纤维改性稀浆封层技术的实验应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
吴静 《北方交通》2008,(3):87-88
纤维封层和稀浆封层是二种不同的路面中修方法,然而在对普通稀浆封层设备进行改装、在稀浆中均匀地加入纤维后推铺在路面上,就形成了一种全新的结构形式--纤维改性稀浆封层.介绍了国内第一段实验路的设计、施工概况.  相似文献   
37.
以稀浆封层技术为研究对象,对其工作机理、技术特性、配合比设计及施工工艺等关键技术进行研究,研究成果可以有效地指导稀浆封层技术的应用。具有一定的工程价值。  相似文献   
38.
彭雪峰 《中国水运》2007,5(9):28-29
论文对船舶金属腐蚀机理、种类及其表现、船舶结构防腐的必要性及基本要求等问题做了探讨,并深入分析了船舶的电化学腐蚀以及船舶防腐涂料的可持续发展方向。  相似文献   
39.
文章针对农村公路水泥砼路面建设过程中存在的问题,以贵港市通村水泥路建设质量管理为例,探讨水泥路建设常见的质量问题及对策,为今后农村公路建设克服类似问题提供参考。  相似文献   
40.
稀浆封层在新建高速公路路面建设中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
讲述了稀浆封层的配合比设计、施工工艺.  相似文献   
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