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151.
152.
为完成某港沉箱出运任务,根据预制场码头轨距、标高等参数对船舶进行相应改造.在船舶不上坞的情况下,这使得船舶性能和质量满足使用要求,缩短了改造工期,节约了改造成本,圆满完成沉箱出运任务. 相似文献
153.
沉井因其基础刚度大、经济性好的优点被广泛用于桥梁的深水基础和悬索桥锚碇基础.沉井的下沉是施工控制的关键技术,已经引起了高度关注,但设计中多采用偏于保守的平面简化计算方法,造成资源的浪费.采用三维有限元软件建立了沉井基础的平面和空间实体有限元计算模型,对某大跨度悬索桥锚碇沉井基础施工关键技术进行了平面和空间受力分析,进一步分析了沉井的隔墙与井壁在施工过程中的受力特性.对沉井基础的设计和施工均具有较大的指导和借鉴作用. 相似文献
154.
以日照港岚山港区北作业区6#大宗散货泊位工程(此为新建30万吨级专用码头泊位)施工为例,介绍在遇到现有沉箱预制场不满足千斤顶等顶升工艺,而建设工期及成本又不允许重新进行预制场改造情况下,运用超高压气囊异步顶升、移运超大型沉箱施工方法;该技术同时刷新了气囊出运沉箱的最大重量记录,提高了气囊出运工艺的出运能力和适用范围,降低了沉箱顶升、移运施工的安全风险,保证了施工总体进度,减少了预制场改造费,节约了施工成本;另外,还具有较好的环保效益,可供设计单位和施工单位参考选用,并可为建设单位决策提供实用、可靠的依据。 相似文献
155.
沉箱是大型重力式码头中采用较多的结构,随着码头日益大型化、深水化,沉箱重量也是随之不断增大,大型沉箱的预制、顶升、移运及安装成为了制约重力式码头施工的系列关键技术。传统气囊顶升工艺受气囊性能和顶升工艺局限,适用范围受到很大限制,本文结合日照港岚山港区北作业区6#大宗散货泊位工程,研发了超高压气囊异步顶升、销孔法移运等新施工技术,为今后超大型结构的顶升和移运施工提供一种新思路。 相似文献
156.
沉箱码头是我国沿海常用的码头结构型式,也是深水泊位码头施工中经常采用的一种结构形式。针对日益突出的港口工程建设中的工程安全问题,提出了沿海沉箱码头施工安全风险评估指标体系,并建立了评价模型,以指导沉箱码头施工安全风险评估工作。 相似文献
157.
158.
159.
160.
沉井基础施工的核心是沉井的下沉,合理的设计是沉井能够顺利下沉的关键。对南京长江第四大桥北锚碇及泰州长江大桥南、北锚碇等几个大型沉井施工中遇到的困难及解决方法进行了研究。结果表明:在沉井的设计中,适当增加其重率以及合理的设置助沉措施是决定沉井能够顺利下沉的关键因素。 相似文献