海船轮机员适任能力的模糊综合评估研究

根据海船轮机员适任评估大纲的要求,从健康状况、职业技能、心理素质3个方面,提出轮机员适任评估指标体系．基于模糊集合论,采用综合评估法建立了轮机员适任评估模型,能较客观准确反映轮机员适任能力,为轮机员适任评估提供新的方法．     

高速公路应急决策系统支持技术研究

针对我国高速公路管理部门不能迅速有效处理突发事件问题,分析了交通事件的分类,介绍了高速公路应急交通指挥决策系统主要内容和支持技术.主要包括:数据仓库设计、模型库设计、知识库设计、在线联机分析技术,在此基础上提出了主要保障技术.结合高速公路管理体制,提出了高速公路应急交通指挥决策程序.     

信息保障度量框架研究

阐述信息保障度量的基本原理和实现方法,提供一种在组织内部规则地度量信息保障绩效的标准化框架,为跟踪信息保障项目的性能、支持信息保障相关决策的制定以及启动对信息保障投资价值的评价提供了基础.     

船舶柴油机排气余热动力回收方案的决策方法研究

针对某具体机型提出了几种船舶柴油机排气余热动力回收利用方案,并依据一定的评价指标,采用层次分析法,解决了船舶柴油机排气余热动力回收方案的决策问题.     

两种骨架密实级配水泥稳定碎石的性能对比研究

为了对比《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2006)中骨架密实级配(GF)与多级嵌挤骨架密实级配(MG)水泥稳定碎石之间的组成与性能差异,并深入研究MG级配水泥稳定碎石的性能,通过室内振动击实试验、力学强度试验和CBR颗粒流模拟技术对两种级配水泥稳定碎石组成结构及路用性能进行了对比研究,结果表明:与GF级配矿料相比,MG级配矿料的CBR值提高了8%~15%;与GF级配水泥稳定碎石相比,MG级配水泥稳定碎石最大干密度平均提高了1.4%,且易于压实,28d抗压强度提高了6%~12%,极限抗压强度提高了8%~20%,劈裂强度提高了8%~15%左右。实体工程应用结果表明,MG级配水泥稳定碎石有更好的抗裂性能。因此,MG级配水泥稳定碎石具有广阔的应用前景。     

汽车内燃机状态监控油液分析技术研究

基于汽车内燃机状态进行监控的必要性和有效途径,对油液分析技术在汽车内燃机状态监控中的应用机理和综合运用策略进行论述,可为视情维修提供科学可靠的依据,达到及时诊断和预测故障,避免失效和损坏发生的目的。     

21世纪工程素质教育刍议

工程教育中的素质教育概念,不仅要克服科学主义与人主义的分离,还要克服工程类大学生在技术性素质与非技术性素质发展中的不均衡问题。为了培养适应21世纪的新型工程师,应处理好以下对应关系：理论教育与实践技能培养之间的关系;专业教育与“大工程”教育之间的关系;规范意识与创新意识之间的关系。     

计量工程师在公路工程中的工作方法

总结了高速公路工程中监理计量工作的实践与体会,介绍计量工程师在监理工作中应注意的问题和方法。     

“工学交替、德学同步、技能递进”的高职公路监理专业人才培养模式的探索与实践

本文通过对新疆公路监理人力资源现状及监理专业人才培养现状的分析,探讨如何以市场需求为导向,构建“工学交替、德学同步、技能递进”的人才培养模式,并进行改革实践研究,探讨培养适合区域经济与市场需要的公路监理人才的有效途径。     

浅谈造价监理工程师在监理工作中的作用

从设计阶段、投标阶段、施工阶段、竣工结算阶段阐述了造价监理工程师在监理工作中的地位和作用,并明确了造价监理工程师在各个阶段的责任。