基于VBA的牵引电机参数化设计及实现

论述了利用AutoCAD内嵌的VBA语言进行参数化设计的基本原理和方法 ,特别针对牵引电机参数化设计的特点 ,提出了具体的参数化设计技术。该技术对其它CAD应用系统的开发具有一定的参考价值     

直线感应电机在地铁车辆上的应用

分析了采用单边式直线感应电机驱动的地铁车辆的特点，结合实例说明了设计直线感应电机时的一些基本的思考方法，针对我国当前交通拥挤的状况，建议我国开展这方面的研究。     

市郊列车用全封闭式永磁同步电动机

风冷式感应电动机广泛用作铁道车辆的牵引电动机.但它们需要大修进行内部清洁,而且还是噪声的主要来源.为解决这些问题,建议使用全封闭式永磁同步电动机作牵引电动机,它具有与传统的风冷式感应电动机相同的功率-重量比.报告了温升试验、噪声测定和能耗计算的结果.结果表明噪声等级下降10 dB,能耗约降低10%.     

我国汽车企业知识产权布局研究

随着国内知识产权保护环境以及法律体制的日益成熟，中外汽车企业知识产权之争一触即发。我国汽车企业如何将研究开发的智力成果产权化，合理进行知识产权布局尤其重要。提出运用类别、时间、空间三个维度，对知识产权合理布局，融合保护，此方法已通过某品牌汽车得以实现，为保护智力成果提供了理论依据和实践方法。     

摩托车及发动机设计信息管理系统的开发

在Windows XP以及FoxPro的基础上,开发出了一套摩托车及发动机设计信息系统。本文阐述了该系统的设计及功能,并讨论了该系统今后的发展方向。     

新型高压电动机节能可行性研究

为了达到国家对节能降耗的要求,以首秦炼铁部的电动机为例,株洲南车电机股份有限公司研发了一台YJK450-4高压节能电动机。与同类其他电机相比,在完全相同工况下其节能达20%以上。     

空间矢量调制的异步电机直接转矩控制新方案

介绍了一种基于负载角控制的直接转矩控制(DTC)新方法.使用简单方程获得控制算法,既易懂又易实现.利用空间矢量调制可以获得固定开关频率且转矩脉动较小.这种控制方法克服了传统DTC的最大缺陷.结果表明此方法的可行性,它在克服传统方法缺陷的同时获得良好的速度控制带宽.     

集装箱吊具导板机构的改造

针对某型集装箱吊具导板机构故障频发、使用寿命短和维修成本高的弊端,在充分吸收其他吊具导板机构优点的基础上,对其进行了设计改造.使用表明,改造后降低了维修成本,提高了设备的可靠性和作业效率.     

采用直线电机系统的广州地铁6号线线路设计

介绍了直线电机系统的技术特点,并结合广州地铁6号线的功能定位、线路特点对采用直线电机系统的适用性进行了分析。认为6号线适宜采用转弯半径小、爬坡能力强的直线电机车辆。但在线路设计中采用小半径形式应慎重,在有条件的情况下,尽量采用较大曲线半径,以改善运营条件。     

开关磁阻电机设计方法的研究

简述了ＳＲＭ的输出特性，分析了ＳＲＭ额定工作点的电流波形，并从ＳＲＤ系统的运行特性出发，就如何满足系统的整体特性和系统协调设计的要求，对ＳＲＭ设计进行了讨论，指出电机开关角配置受转矩脉动，最佳运行效率，最佳电机材料利用率所得约束，电机的过载能力和系统超调指标受电机恒功特性约束，最后给出了一设计实例。