全文获取类型
收费全文 | 1603篇 |
免费 | 218篇 |
专业分类
公路运输 | 832篇 |
综合类 | 406篇 |
水路运输 | 122篇 |
铁路运输 | 339篇 |
综合运输 | 122篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 73篇 |
2019年 | 50篇 |
2018年 | 87篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 57篇 |
2014年 | 176篇 |
2013年 | 123篇 |
2012年 | 172篇 |
2011年 | 205篇 |
2010年 | 136篇 |
2009年 | 79篇 |
2008年 | 103篇 |
2007年 | 113篇 |
2006年 | 93篇 |
2005年 | 51篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 2篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有1821条查询结果,搜索用时 31 毫秒
51.
52.
53.
54.
传力杆与混凝土界面的接触应力 总被引:7,自引:0,他引:7
为了分析水泥混凝土路面传力杆失效机理,运用有限元分析软件ANSYS,建立了接缝处设传力杆的水泥混凝土路面三维有限元模型,并对交通荷载和温度变化引起的传力杆与混凝土界面的接触应力进行了分析。结果表明:轮载或者温度变化作用下传力杆与混凝土界面存在明显应力集中现象,在传力杆顶部和底部存在压应力集中现象,在传力杆两端存在拉应力集中现象,致使界面处容易产生初始裂缝并被挤碎,传力杆松动量增大,传递荷载能力降低,甚至导致水泥混凝土路面接缝损坏。 相似文献
55.
56.
黄土隧道网喷支护结构中锚杆的作用 总被引:14,自引:1,他引:14
为了检验锚杆在黄土隧道中的作用,在某黄土隧道中设置有系统锚杆和无系统锚杆2个长为30 m的试验段,对隧道初期支护的净空收敛、拱部下沉、围岩压力、钢架应力、喷射混凝土应力、锚杆轴力和纵向连接筋应力进行监控量测。研究表明:2个试验段无论从变形还是受力上讲,同类数据均处于同一量级,说明系统锚杆对结构的稳定性作用不大;网络钢架、喷射混凝土、钢筋网共同组成的支护结构是合理的黄土隧道初期支护结构;取消系统锚杆,可以及时喷射混凝土,有利于围岩稳定,从而大大缩短工期;以Ⅳ级围岩为例,取消系统锚杆可降低工程造价10.6%。 相似文献
57.
58.
基于数码摄影技术的隧道围岩变形非接触量测法是一种与传统测量完全不同的新方法,具有设备简单、不干扰施工、自动化程度高等特点,能更好地满足现在长大隧道各种技术要求。文章对数码摄影测量技术原理及其实现过程进行了比较全面的研究,并对现场试验获取的测量数据加以分析,得到了较好的结论。该方法为地下工程量测技术开辟了一条新的途径。 相似文献
59.
60.