电子功率开关在汽车电气系统中的应用

介绍电子功率开关的基本组成,并以电子功率开关为基础,根据汽车电气系统用电负载的多少,由相应数量的电子功率开关,组成适应各种车型使用的电子装置盒;以及根据汽车电气系统用电负载的分布情况,由多只采用电子功率开关组成的模块,组成多路数据传输智能监控系统。     

主电源紧急总开关系统在重型汽车上的应用

对ADR电气控制系统的构成、各元器件的功能及优点、控制原理、工作原理以及在重型车上的应用实例等进行了详细的阐述,是国外先进技术在重型车上的一个应用。     

客车制造时间研究

分析客车制造企业的制造时间研究的必要性及现状,介绍制造时间研究理论构建对制造时间研究的意义及其相关内容。     

Force Path Analysis of Ballasted Jointless Bridge Turnout

The action between bridge and ballasted jointless turnout on bridge is reversible. To locate the force path between them, the model of a jointless turnout on a 4×32 m continuous beam were calculated and analyzed. Also analyzed were factors of influence, such as: temperature increment, longitudinal pier stiffness, ballast resistances, and turnout and bridge layouts.     

基于ARM的三相交流转辙机数据采集系统

本论文针对提速道岔三相交流转辙机电功率测量进行研究与设计.硬件设计以嵌入式处理器ARM为主要控制芯片,在最小系统基础上外扩液晶显示.该提速道岔电流功率采集器可分别对道岔系统的电参数进行测量,包括电压、电流及功率的测量,并可通过判断开关量来输送功率曲线.输出通过RS-485通信接口传送,可以与PLC、RTU等终端直接组网.     

重载75kg/m钢轨12号道岔曲尖轨加强设计方案研究

为提高尖轨承载能力,减小轮轨接触应力,增加尖轨薄弱段的耐磨性能,延长道岔使用寿命,对曲尖轨截面在横向荷载下的接触应力进行了研究;通过建立基本轨和曲尖轨的实体模型,应用有限元法,对曲尖轨各截面应力、曲尖轨均匀加宽后各截面应力以及曲尖轨缩短后各截面应力进行了分析。结果表明,尖轨截面应力随轨顶宽度的增加呈现非线性减小趋势,均匀加宽曲尖轨和缩短曲尖轨有利于尖轨的受力。结合对曲尖轨截面应力的研究,提出了尖轨加强的方案。     

雪铁龙爱丽舍轿车行驶中熄火故障诊断与排除

详细介绍东风雪铁龙爱丽舍轿车因为惯性开关接触不良,引起车辆行驶中熄火故障的诊断与排除过程。     

温州瓯南大桥开启孔钢梁设计

温州瓯南大桥是一座横跨鳌江的开启桥,主跨72m,是目前国内最大的垂直开启结构。该文主要介绍开启钢桁梁的设计、制造和安装等。     

C70S6连杆材料的研究

为推进连杆裂解材料国产化的发展,通过电镜观察了C70S6连杆材料,探讨了其断口的形貌特征及其化学组成;通过力学试验,研究了该材料的机械性能。结果表明,该材料不仅能够满足连杆的使用要求,在一定条件下还具有断裂低塑性及良好的断裂啮合定位性。     

Flexforming技术在汽车工业中的应用

Flexforming技术是一种汽车车身快速试制技术，详细论述了Flexforming技术的成形原理、成形工艺过程及工艺特点。分析了Flexforming技术在国内外汽车工业中的应用，为汽车的车身型设计、样车生产和小批量制造了有利的技术保证。指出该技术不仅从成形方式上是柔性制造，而且从制造方式上也是柔性制造，实现了车身冲压件的低成本，高精度、高质量和周期短的柔性制造。