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121.
杨进峰 《变流技术与电力牵引》2006,(5):26-30,39
论述了IGBT门极驱动器设计新方案,它具有先进的保护功能,如元件采用双电平开通以减小峰值电流,采用双电平关断以限制过电压,以及防止出现桥臂贯通的有源密勒箝位.此外还介绍一种包括双电平关断驱动器和有源密勒箝位功能的新电路,并对所述功能的试验及结果进行阐述,重点介绍双电平关断驱动器的中间电平对IGBT过电压的影响. 相似文献
122.
一系钢弹簧是动车组重要的承载和减振部件,其故障问题主要集中在断裂和磨损上。目前对于钢弹簧断裂故障的分析大多基于仿真和材料学分析方法,而未对其异常受力根源进行深入研究。从振动响应角度对某动车组一系钢弹簧疲劳断裂故障问题进行深入分析,综合理化分析、振动模态测试以及车轮状态调查,找到钢弹簧失效的根本原因,即车轮存在多边形,且其产生的强迫振动导致钢弹簧发生接触性疲劳断裂。通过车轮镟修,解决了钢弹簧断裂故障问题。 相似文献
123.
由于重型自卸车承载力大且使用工况恶劣,导致整车后平衡悬架总成在使用过程中出现板簧支架异常磨损或断裂的故障频发,严重影响客户正常使用,且使得售后维修及索赔成本增大。该文针对该失效模式,在原有技术及结构之上,从更换材料和减小摩擦系数考虑,重新设计一种新结构板簧支架总成,从而减少支架的断裂和磨损,降低支架总成故障率,最大程度的提高支架总成使用寿命。 相似文献
124.
125.
在巷道中,地下无轨车辆行驶制动的稳定性与制动系统性能密切相关.基于LCB和PosiStop制动液压系统及其原理,提出了在2m^3铲运机上采用PosiStop制动系统,并进行了设计、计算与应用分析.实际使用效果表明,在2m^3铲运机上采用该新的制动技术,可提高地下铲运机的安全性能,满足地下安全生产的需要. 相似文献
126.
对纵置对称式钢板弹簧进行了设计与计算,基于Matlab将设计过程程序化表示,建立了相应的图形用户界面,并将设计程序封装为独立运行的可执行程序,设计者可以快速的得到设计结果,便于多次重复计算与比较计算结果. 相似文献
127.
128.
应用平面杆系有限元计算程序代替了空间有限元计算程序 ,阐述了对三塔斜拉桥受横向风载时的计算步骤和计算方法 ,具有概念清楚 ,计算简单和易于掌握的优点。 相似文献
129.
130.
该文以上海吴淞路闸桥拆除工程为例,介绍了选择使用机械拆除法原因,主要的链锯切割法、片锯切割法、风割切割法、镐头机凿除法的具体应用,拆除中安全原则、逆反原则、平衡对称原则和化整为零原则的贯彻执行,特别分析了五种结构拆除工艺和要点,提出了在大城市中心区拆桥应优先使用可控制的机械拆除法并贯彻四大拆除原则的观点,可供同类工程参考。 相似文献