全文获取类型
收费全文 | 8432篇 |
免费 | 405篇 |
专业分类
公路运输 | 2859篇 |
综合类 | 3396篇 |
水路运输 | 1429篇 |
铁路运输 | 918篇 |
综合运输 | 235篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 97篇 |
2021年 | 180篇 |
2020年 | 200篇 |
2019年 | 133篇 |
2018年 | 73篇 |
2017年 | 126篇 |
2016年 | 100篇 |
2015年 | 180篇 |
2014年 | 620篇 |
2013年 | 551篇 |
2012年 | 766篇 |
2011年 | 865篇 |
2010年 | 738篇 |
2009年 | 632篇 |
2008年 | 667篇 |
2007年 | 849篇 |
2006年 | 697篇 |
2005年 | 454篇 |
2004年 | 246篇 |
2003年 | 162篇 |
2002年 | 180篇 |
2001年 | 112篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有8837条查询结果,搜索用时 31 毫秒
91.
山区公路层间滑移破坏机理分析及对策研究 总被引:6,自引:0,他引:6
通过现场调查,初步分析了山区公路沥青路面基面层滑移的主要原因。应用有限元法,对基层和面层之间的剪应力进行计算分析,得出了基面层间剪应力变化的一般规律,认为层间最大剪应力主要取决于面层厚度和荷载条件。在前述计算分析的基础上,利用自行研制的DLG A路面材料剪切仪进行了大量的层间滑移室内模拟试验,考察了不同的层间处理措施、温度、基层类型等因素对层间抗剪能力的影响,提出了防止基面层滑移的技术措施。 相似文献
92.
93.
94.
95.
高等级沥青路面基层底裂缝三维数值分析 总被引:9,自引:2,他引:9
裂缝尖端应力强度因子是判断裂缝开裂扩展的重要指标,本文应用有限元软件ABAQUS,建立了20结点等参立方体单元的有限元模型,采用奇异等参元法及断裂力学理论,对路面基层裂缝问题进行了数值分析,分析探讨了路面结构参数对基层裂缝应力强度因子的影响及应力强度因子K1和K2在基层裂缝扩展过程中的变化规律,并预估了裂缝的扩展寿命。计算结果真实反映路面结构的现象和规律,可为高等级公路抗裂设计提供依据。 相似文献
96.
SMA沥青路面抗车辙性能研究 总被引:2,自引:3,他引:2
通过足尺路面加速加载试验系统,对SMA沥青路面的抗车辙能力与普通沥青混凝土路面进行了对比试验。试验结果表明,SMA沥青混合料具有较好的抗车辙能力,而中面层沥青混凝土是沥青路面车辙的主要贡献者,仅仅加铺一层SMA沥青混合料并不能从根本上解决沥青路面的车辙问题,需要加强对各层沥青混合料的综合设计。 相似文献
97.
98.
结合广东省汕汾高速公路汕头海湾大桥北引道路面加铺工程,分析软基路段过渡性路面的病害,提出沥青混凝土路面罩面结构设计和施工中须注意的问题. 相似文献
99.
水泥混凝土路面结构模糊随机可靠度设计方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
我国水泥混凝土路面设计经历了3个发展阶段:经验法、力学一经验法和可靠度设计法。由于荷载、环境作用和结构设计参数的随机性和模糊性,它们都将影响路面结构的可靠度水平。为了更好地发展现有路面设计理论,系统地分析了现有水泥混凝土路面设计规范,对路面结构可靠度进行了定义和讨论。采用模糊随机可靠度理论,对水泥混凝土路面结构可靠度设计方法进行了系统分析,研究提出了路面模糊随机可靠度的设计公式,讨论了各个设计变量的变异性,并结合具体设计提出了详细的步骤和思路。 相似文献
100.
水泥混凝土路面质量病害问题探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
孙兴嫒 《筑路机械与施工机械化》2005,22(2):35-37
根据目前水泥混凝土路面建设比较普遍的情况,针对施工中出现比较多的质量病害进行了分析,分别从水泥混凝土路面的裂缝产生的过程,材料、配合比、水灰比、施工操作等对质量的影响,以及产生外观质量缺陷的原因进行了评述. 相似文献