聚酯玻纤布在桥面防水粘结层中的应用

通常,公路桥梁桥面铺装防水粘结层选用的卷材或涂膜类材料效果均不佳,为了提高桥面与沥青铺装层之间的粘结性能,选用SBS改性沥青+聚酯玻纤布的形式作为防水粘结材料,通过剪切试验确定粘层油用量,铺筑试验路,并进行拉拔试验,结果表明,聚酯玻纤布的层间粘结性能良好。     

酸碱和冻融双重腐蚀下混凝土力学效应的试验研究

在酸碱和冻融双重腐蚀条件下,进行了混凝土室内模拟试验。通过对混凝土的表面腐蚀现象、单轴抗压强度以及应力—应变关系的探讨和分析,结果表明:强酸和强碱均对混凝土具有明显的腐蚀性;酸碱和冻融循环腐蚀在不同时期分别占据主导作用,双重腐蚀加速了混凝土力学性能的劣化。同时,对酸碱和冻融腐蚀的机理进行了分析。本文的研究对混凝土在复杂环境条件下的设计和工程应用具有重要参考价值。     

蝶形布置油码头平面设计要点

对港口工程设计中常见的蝶形布置油码头进行研究。结合国内外规范要求,采用对比分析法解析码头长度、系缆墩位置和靠船墩位置3个要点。其中,因为船体平直段相对船中的不对称,靠船墩位置是最为重要的设计内容。系缆墩位置不合理,只会影响缆绳受力均匀性和船舶运动量;而靠船墩位置不合理,会导致设计船型范围内的船舶无法安全靠泊。因此,结合某海外5万~30万t油码头,阐述靠船墩位置设计关键点,供港口工程设计人员参考。     

大口径高钢级薄壁油气管道封堵系统的改造与应用

随着高钢级管道应用日益广泛,同等压力的壁厚也变得越来越薄,管道内径增大,原有的管道封堵系统无法实现封堵密封。为了解决该问题,采用结构优化分析和现场应用验证等方法,对原有封堵头和三通等进行适应性改造、试验和工程应用。结果表明:封堵系统的改造能够重复利用原有封堵三通和封堵头,满足薄壁油气管道的开孔封堵作业和工程应用并且降低了工程成本。     

油品码头爆炸危险区域划分的探讨

油品码头设计过程中,在规范允许、保证安全的前提下,选用非防爆电气可大量节省投资,扩大电气产品的选择范围,给设计和使用带来很多方便。对爆炸危险区域如何划分和非防爆电气可否安装在码头防火距离内这两个问题进行探讨。     

"罐内多桅杆倒装法"在立式拱顶钢油罐安装中的应用性研究

本文阐述了“罐内多桅杆倒装法”的原理及特点,对桅杆的承载、强度和稳定性进行了分析检验。实践证明,该方法克服了原安装方法的缺点,具有良好的安全性、高效性和经济性,在100m3以上油罐的安装中具有较大的实用价值和技术可推广前景。     

沙棘油中α-生育酚含量的反相高效液相层析分析法

为了控制沙棘油的质量,建立了一种反相高效液相层析法(RP—HPLC)测定沙棘油中α—生育酚的含量。沙棘油样品皂化后,用乙醚提取,浓缩乙醚提取液,残渣溶解于无水乙醇中注入液相层析仪。层析条件:ZORBAX柱(4.6×150mm)甲醇作流动相(1ml/min),紫外检测波长,280nm。测定了陕西永寿产沙棘种子油和果油各3批,α—生育酚的平均含量分别为989mg/kg,1754mg/kg。方法回收率98.6%(种子油),102.2%(果油),变异系数小于5.44%。     

A simplified methodology for evaluating alternative tanker configurations

Current MARPOL regulations for hypothetical oil ouflow and tank size limitations apply a deterministic approach which does not properly account for varying wing tank and double-bottom dimensions. Important considerations such as the influence of hydrostatic balance and tidal changes on the stranded vessel are not addressed in these regulations. This paper presents a more rational approach for evaluating oil outflow for double-hull and mid-deck tankers. This proposed methodology, while easy to apply, allows for the optimization of tankage configurations, and provides an effective means for indexing the environmental performance of tankers.     

有机酸型发动机冷却液缓蚀剂的研究

本文研究了有机酸型、无机盐型以及有机酸盐和无机盐复配的缓蚀剂在发动机冷却液中抑制腐蚀的能力,筛选出一个高性能有机酸型腐蚀抑制剂配方,按照ASTMD3306-98标准,对该配方进行测试,结果表明该配方对钢、铸铁、铝、铜、黄铜都可以起到较好的防腐蚀效果,并且对水垢的生成具有良好的抑制作用。     

油品添加剂及设备自愈技术研究

简要分析了设备自愈技术的特点及现状,以CAT装载机和卸船机为例,结合设备具体状况系统研究了不解体维护技术的应用问题。说明正确应用液体维护技术(添加剂),不仅可以节省昂贵的维修费用,减少停修台时,而且能够降低设备润滑故障率,潜在着巨大的经济效益。