中国海事测绘能力分析及发展对策

结合近年我国海事测绘的工作实际,从海事测绘装备能力、海事测绘技术应用等方面客观分析了目前海事测绘发展现状,对现阶段我国海事测绘与国际海道测量发达国家在管理理念、技术创新应用能力等方面的差距进行剖析,在此基础上提出了相应的发展对策与建议,以期为推动中国海事测绘长远发展提供有益的决策参考。     

变压器单纯性更换检修简便方法介绍

本文针对变压器实际检修工作中,经常遇到的一些单纯性更换检修工作,介绍了一种简便处理方法,并且举一反三使一些特殊外形结构的变压器通过采取临时工艺措施后,也可以同样使用简便方法进行更换检修。从而避免了在以往工作中准备临时储油罐,抽真空、真空注油等一系列繁琐的工作,大大降低了检修人员的劳动强度,节约了工作时间,保证了油品质量,也降低了变压器绕组受潮的风险。     

某型船用柴油机机体装配台肩裂纹原因分析及对策

文章针对某型船用柴油机机体装配台肩多处裂纹，在常规应力分析计算的基础上，考虑安全性、经济性，提出了一种有效的解决方法，该船柴油机经3年使用正常。     

路面水稳基层施工技术探讨

结合国内路面水稳基层施工中的问题，对水泥稳定石粉施工技术以及水泥稳定级配碎石施工技术进行相关探讨和阐述，可为水稳基层施工提供参考。     

高性能混凝土在河北省北部地区桥梁中的应用研究

高性能混凝土是一种新型高技术混凝土，具有较好的耐久性、工作性、适用性、强度、体积稳定性及经济性。河北省北部地区受寒冷气候条件影响，桥梁混凝土冻害、腐蚀病害较普遍，针对该地区原材料实际状况，提出该地区主要原材料的技术指标要求，为高性能混凝土推广应用提供指导。     

论公路工程招投标中防止围标的对策

自工程招投标制度实施以来,招投标市场围标现象比较严重,这种不正当竞争是通过不正当手段,违背了招投标公平、公正、择优的目的,扰乱了公路市场的秩序.结合工作实践提出了防止围标的对策.     

高速轮轨速度极限探讨

在高铁运用与理论实践基础上,提出了抗蛇行频谱特征匹配原则,并作为超高速转向架技术方案研究的基本指导准则之一.根据基于抗蛇行频带吸能机制的稳定新理论,以ICE3系列作为基准转向架,通过必要的参数优配,制订了超高速转向架优配方案.动态仿真分析表明：400 km/h超高速运用存在3大技术难题：即抗蛇行减振器性能可靠性、车体横向振动响应频带增宽和电机横摆自激振动.尽管这3大技术难题在技术与理论上可以得到解决,但是超高速运用已经丧失了其商业价值.冲击600 km/h打破法国574.8 km/h世界纪录,不仅具有十分重要的现实意义,而且也具备技术可行性.但是时速500 km/h以上,将出现车轮纵向蠕滑不稳定问题.根据威金斯理论,这是高速轮轨速度极限的重要技术标志之一.     

沥青拌和站燃烧器的使用及技术改造

燃烧器是沥青拌和站最重要的部件之一,它的工作状况直接影响拌和站的生产效率。近年来,由于能源紧张,燃烧器又是耗能大户,使燃烧器得到迅猛发展。介绍燃烧器的调整,柴油改重油,燃烧室的改造,火焰检测器的改造,可为同行业者提供一定的参考。     

发展公路旅游交通以推动旅游强市建设的对策研究

边关旅游资源是崇左市的优势资源，但景点与景点之间的公路旅游交通状况不如人意，在一定程度上影响了以中越边境为轴心的大旅游圈的形成，制约了崇左市旅游业的进一步发展。为此，通过对崇左市公路旅游交通现状的探究分析，结合南国边关风情旅游圈的构建，提出推动旅游强市建设的对策，有一定的参考借鉴意义。     

钻孔咬合桩在深基坑围护工程中的应用

钻孔咬合桩作为地下工程的新型围护结构,在我国建筑领域已逐渐被采用,并发展、成熟。咬合桩适用于不同地质条件下的施工,具有地层扰动小、抗渗能力强、造价低、施工速度快等优点。针对钻孔咬合桩的成桩工艺,施工过程中首先需要摸清地质水文情况;重点控制孔口定位精度、成孔垂直度、确保咬合厚度满足设计要求;严格控制超缓凝混凝土缓凝剂的掺量、缓凝时间、坍落度。利用咬合桩机成功处理地下障碍物,可解决SMW工法桩机、灌注桩钻机及顶管机遇地下障碍物无法通过的难题,取得较好的经济效益和社会效益。