援坦赞铁路50t棚车

介绍了援坦赞铁路棚车的结构特点、技术参数、相关计算及试验。     

既有线提速200 km/h平纵断面技术标准研究与验证

既有线提速200 km/h级的线路平纵断面技术标准,是我国整个提速技术标准体系的重要组成部分。这个标准是关系到能否充分利用既有基础设施以及保障列车运行安全、旅客乘坐舒适的重要因素。通过追踪研究国内外既有线提速相关技术,结合中国既有线实际情况,采用综合理论分析研究的方法,提出了适应我国旅客列车运行速度200 km/h级、货物列车运行速度120 km/h和25t轴重双层集装箱运输的既有客货共线铁路改造工程的线路平纵断面技术标准体系。通过一系列200~250 km/h实车提速综合试验和提速交会试验,验证了所提出既有线提速200 km/h级的线路平纵断面技术标准体系的科学合理性。     

试论我国科技成果资本价值的实现问题

在现代经济中，科技成果的真正价值不在于它的商品价值，而在于它的资本价值。科技成果的资本价值在我国目前的情况下很难实现。原因是我国缺乏科技成果资本转化的实现条件。转变观念，创造条件，是发展我国高新科技产业的当务之急。     

神朔铁路南梁牵引变电所布置型式研究

结合南梁牵引变电所地理条件,通过对所内配电装置不同型式和布置方式的选择,经过技术、经济比较,选取了最优性价比的布置方案,尤其是110 kV侧采用GIS特殊布置的方案,使得该所占地面积小,布置紧凑、美观,运行安全、可靠,用户满意,并可供类似工程设计借鉴.     

大跨径钢管拱吊装方案技术经济比选

根据现场实际情况，对钢管拱特大桥的不同吊装方案进行经济技术分析，再依据价值工程理论对方案诸方面进行综合评价和比选，最后选定实际施工中采用的最佳方案。通过技术经济比选，可以为大跨径钢管拱吊装工程提供科学的决策依据，也为日后同类工程施工提供借鉴。     

铁路站场盐渍土地质危害分析与施工技术措施

介绍了盐渍土的膨胀性、溶陷性、腐蚀性等基本工程特性,分析了盐渍土对铁路工程的影响,并阐述了应对盐渍土地质危害的施工技术措施和施工中要点,以对盐渍土地区铁路站场路基危害进行彻底治理,确保铁路工程质量和安全使用。     

专业技术职务任职资格评审信息化建设研究

研究目的:专业技术职务任职资格评审是人力资源管理工作中的一项重要内容,本文意在对评审工作信息化系统研究从研发背景、目标、功能、特点等方面进行全面阐述.研究结论:该系统搭建了专业技术职务任职资格评审信息化管理平台,建立了专业技术职务任职资格评审条件量化标准数据库,规范了评审工作的标准化、程序化、智能化、网络化和电子化管理,对企业的技术人员管理进行优化控制和战略分析,从而为企业管理和决策提供支持.     

B船站考核评估和记录系统的设计与实现

本文论述了无纸化考试较之传统的纸面考试的优越性。阐述了无纸化考试的设计思想,B船站考核、评估和记录系统的总体设计、编程方法及分析了编程中所涉及的相关技术。     

我国沿海港口建设发展历程回顾

简要回顾55年来我国港口建设发展的历程及成就，总结沿海港口专业化集装箱码头、煤炭码头、原油码头以及矿石码头的建设发展，港口水工建筑物的建设发展与技术创新，港口施工技术及设备的发展与创新，提出未来几年港口建设的重点工作。     

液压高速夯实机及其应用

介绍了一种夯实深度4 m,影响深度10 m的液压高速夯实机的结构和工作原理,其夯实指标填补了传统压实技术的空白,特别适合作业面狭窄和要求快速夯实的工作场合.并且根据工程试验,给出了夯实效果与夯实能量和夯击次数的关系曲线,具有一定的实用价值.