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151.
152.
153.
研究目的:分析既有工程控制网的现状,找出适宜的测量技术解决方案。
研究方法:从新颁无砟轨道和时速200~250km有砟轨道工程测量的技术标准出发,对石太客运专线既有工程控制网的现状进行分析研究,作出总体评价。
研究结果:采用无砟轨道地段的现有隧道工程控制网,需重新建立符合时速200~250km有砟轨道工程测量技术要求的控制测量网。
研究结论:结合工程具体情况,因地制宜,尽量利用既有工程控制网点,做好新建与既有工程控制网的衔接;做好测量技术方案设计,减少对已开工工程的影响,确保整体工程的质量。 相似文献
154.
胡俊平 《武汉船舶职业技术学院学报》2007,6(1):4-5
该文通过对高等学校科技企业改制的必要性、难点问题进行了阐述,指出全面推进高校全资科技企业改制,建立现代企业制度,有利于高校科技产业的发展。 相似文献
155.
结合工程实例,对混凝土温差裂缝产生的原因进行了分析,并提出了相应的预防措施及处理方法。 相似文献
156.
CKD4C型电传动内燃机车 总被引:1,自引:1,他引:0
CKD4c型电传动内燃机车用于委内瑞拉国家铁路自治局货物运输业务。介绍了该型机车的主要技术特点.总体布置、技术参数等。CKD4c型机车性能满足用户的要求,综合体现了“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术原则。 相似文献
157.
高艳萍 《船舶设计技术交流》2007,(1):9-12
本文对中俄界江——黑龙江航运发展中依靠技术创新与研发新船型,加快老旧船舶和港机设备的更新改造作了论述,可供有关决策设计规划部门参考。 相似文献
158.
高速铁路的主要技术特征与高速动车组 总被引:2,自引:0,他引:2
全面比较了高速铁路与既有铁路的主要技术不同点,指出高速铁路的主要技术特征体现在:持久高平顺性的轨道,大张力的接触网,车载信号为主的列车控制系统,轻量化、流线型、密封的、大功率和大钊动能力的交直交电动车组。同时,介绍了国外最新投入和即将投入运营的电动车组。 相似文献
159.
160.
16000总吨客滚船是江南造船(集团)有限责任公司成功建造的航行于渤海湾大连与烟台间运输货车、大小客车和旅客的船舶,是我国首次自行设计、建造和检验的具有高科技含量和自主知识产权的大型客滚船,也适合于近海国际航行。本文简要介绍了这艘客滚船的设计与建造技术,以供参考。 相似文献