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711.
知识经济时代为人们带来了舒适的生活体验,却也将企业推向了一个更为激烈的竞争环境。为了应对持续动态变化的竞争环境,企业必须不断地做出改变积极面对。本文在对现有文献的整理、分析和归纳的基础上,从员工的视角出发,立足于引进型管理创新的研究,旨在探讨员工建言行为对组织引进型管理创新的影响机理。  相似文献   
712.
高职教育的根本任务决定了高职院校科研工作必然要坚持内涵式发展,树立"科学发展、科研先行"的理念,主动服务教学、紧密结合行业实际,通过校企合作、协同创新,不断拓展社会服务功能,走产学研良性发展之路。  相似文献   
713.
提高图书馆员的素质和服务意识是高职院校图书馆提升服务水平的必然要求。本文针对当前高职院校图书馆员现状,探讨了通过加强图书馆员继续教育、改进管理模式、加强凝聚力等途径,提升图书馆服务育人的水平。  相似文献   
714.
21世纪是信息时代,经济文化及科技发展飞速,高职院校的管理制度也应该随着时代的发展而发展,不能停留在传统的管理模式上面。要做到与时俱进、常建常新,制度要宣传教育到位、严格规范地执行。目前社会需要的人才也是多方面的,需要良好的心理素质和职业素养,只有不断推进制度建设的科学化、法制化、人性化与民主化进程,保持制度的先进性,才能更好地实现高校的德育目标,更好地帮助学生树立正确的人生观和价值观,将学生培养成全方位发展的人才,最终适应经济发展和信息时代对人才的需求。  相似文献   
715.
总结了四航院技术经济专业50年来在技术进步方面争创三个台阶,即:组建团队、国际接轨,承接专题、打造精品,拓宽领域、高端策划的历程和成果,并对优秀咨询成果案例的突出创新点作了概括的介绍。  相似文献   
716.
随着技术的发展,长江数字航道建设需贯彻新理念、应用新技术,提高建设效能。以长江干线鳊鱼溪—大埠街段(宜昌航道局辖区)数字航道的设计为例,从设计理念、技术难点处理、技术创新等几个方面,介绍该段数字航道的设计创新情况。  相似文献   
717.
阐述第三次工业革命的主要特点及其重要基础,分析第三次工业革命对人类社会的影响,重点介绍第三次工业革命对客车行业新能源、主动安全、车联网等技术创新的影响。  相似文献   
718.
通过分析长丰集团引进、消化、吸收、再创新的技术创新模式和电动车自主创新的技术创新模式和南车时代电动自主创新的技术创新模式,指出了湖南省汽车产业现有技术创新模式的三点不足之处:(1)汽车产业开发体系的产学研合作有待强化改进;(2)技术创新方式上过多倚重创办新企业;(3)技术创新主体较为单一,过多依靠政府.随后给出了符合新型工业化要求的技术创新模式的六条改进对策:(1)推进产学研结合,加快科技成果转化;(2)坚持基础设施建设与引进高层次科技人才相结合,积极营造合作共赢的创新氛围;(3)加强技术引进风险的衡量、评价和控制;(4)加强汽车产业技术信息服务平台的建设;(5)适度扶持发展公共科技中介服务体系;(6)突出现有研发优势,发展节能环保的新能源动力汽车.  相似文献   
719.
高速公路营运管理是一项复杂的系统工程。随着我国高速公路如火如荼的发展,高速业主也意识到营运管理的重要性。高速公路的营运管理应围绕所提供的通行环境服务、安全行车服务、事故处理与应急救援服务、收费服务、信息服务、服务区经营与开发服务等六个方面,找准职能部门的着力点,形成合力,提高服务品质。  相似文献   
720.
上海市第二市政工程有限公司作为一家知名大型综合施工企业,将科技创新作为提升企业核心竞争力的战略决策。该文阐述了该决策的制定背景、内涵,以及决策的实施和成效。  相似文献   
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