全文获取类型
收费全文 | 5184篇 |
免费 | 199篇 |
专业分类
公路运输 | 833篇 |
综合类 | 2363篇 |
水路运输 | 1346篇 |
铁路运输 | 666篇 |
综合运输 | 175篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 70篇 |
2020年 | 100篇 |
2019年 | 72篇 |
2018年 | 61篇 |
2017年 | 104篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 149篇 |
2014年 | 446篇 |
2013年 | 323篇 |
2012年 | 393篇 |
2011年 | 442篇 |
2010年 | 330篇 |
2009年 | 332篇 |
2008年 | 366篇 |
2007年 | 580篇 |
2006年 | 576篇 |
2005年 | 256篇 |
2004年 | 152篇 |
2003年 | 117篇 |
2002年 | 98篇 |
2001年 | 84篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有5383条查询结果,搜索用时 15 毫秒
191.
192.
193.
舰用齿轮箱抗冲击能力时域计算 总被引:3,自引:0,他引:3
为找出舰船设备的潜在问题或薄弱环节,从而保证舰船的战斗力;以及为避免由于对设备的抗冲击性能不了解即进行冲击试验可能对设备造成的损坏,抗冲击数值模拟分析对于舰用设备是必要的。对舰用齿轮箱抗冲击能力进行时域数值模拟,使用MDT软件建立齿轮箱三维几何模型,利用HyperMesh软件进行前处理以及有限元网格划分,并将有限元模型导入ABAQUS软件,对齿轮箱抗冲击能力进行时域计算。分析数值模拟结果得到了齿轮箱典型部位处冲击响应,总结了齿轮箱抗冲击的一些规律,并找出了齿轮箱结构抗冲击的薄弱环节,为齿轮箱结构优化设计提供了参考。 相似文献
194.
195.
196.
197.
198.
李丹 《广东交通职业技术学院学报》2007,6(3):40-42
某拱桥是一座跨径14m的空腹式无铰石拱桥,修建于1967年,采用了拱背减载法和钢纤维混凝土加固的方法进行加固,文中简要介绍该加固方案的机理、施工工艺以及实施效果。 相似文献
199.
周庚信 《广东交通职业技术学院学报》2007,6(4):69-71
文中通过对企业单位内部会计控制的学习理解,分析内部会计控制的实现手段,根据COSO内控理论,从完善企业的控制环境、进行全面的风险评估、设立良好的控制活动、建立广泛的信息与交流、加强内部控制的监督与评审等五个方面,提出了加强企业单位内部会计控制的措施。 相似文献
200.
海军 《国防交通工程与技术》2007,5(3):13-14,28
"二律背反"是指相互联系的两种力量运动规律之间存在的相互排斥现象。分析了军交运输系统存在的各种"二律背反"现象以及产生的原因,提出了降低军交运输"二律背反"的有关策略,研究有利于促进军交运输系统的协调发展和综合保障效益的提高。 相似文献