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91.
我国ETC的现状及发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
目前,国内不停车收费系统(Electronic Toll Collection,简称FTC)正处于一个从探索到试点的重要发展时期。ETC系统已经成为智能交通系统ITS的一个重要组成部分。 相似文献
92.
本文介绍在城市中心区建设的高架路工程的照明设计,并讨论高架路工程照明的标准和有关的具体设计问题。 相似文献
93.
��Ƶʶ������RFID���ڽ�ͨ�����Ӧ����״ 总被引:5,自引:0,他引:5
射频识别(RFID)技术是一种无线的、非接触的自动识别技术,它利用射频方式进行非接触双向通信,以交换数据达到识别目的,射频识别技术在国外已经有了许多成功的应用,但在我国的应用正处于起步阶段。本文介绍了射频识别的基本原理、特点及工作效率,并与条码、磁卡做了相应的比较,然后分析了在自动收费、自动车号识别系统等方面的应用,最后对射频识别的应用前景做了展望。 相似文献
94.
本文介绍了拥挤收费系统的概念,提出了拥挤收费系统的综合评价指标及评价方法.最后设计了中心区拥挤收费方案,对中心区拥挤收费方案进行了评价. 相似文献
95.
文章主要介绍如何利用DirectX7.0来加速图形模拟的速度,使得图形显示更加的平滑和流畅。举例说明如何在VB应用程序进行混合式收费站车辆运行模拟中应用DircetX7.0方法。 相似文献
96.
97.
随着轨道网络的逐步成型,轨道与其他方式之间的换乘方便程度成为影响轨道客运量规模的关键因素.为了充分发挥轨道疏解城市交通拥堵的作用,在解析广州市轨道交通一体化现状的基础上,运用分层罗吉特模型的方法,建立针对性的交通分析模型,重点对公交车、自行车和停车三种交通方式的换乘距离对换乘的敏感性进行了定量研究,并提出相应的开发次序,同时对换乘收费进行研究,并总结研究结果. 相似文献
98.
新型有轨电车系统多采用地面敷设,交叉口是设计的关键节点,需要各专业密切配合,进行一体化设计。以广州海珠新型有轨电车试验段为例,从工程设计、交通工程设计、交通秩序管理和安全设施等方面提出目前交叉口设计中应注意的相关问题。在工程设计方面,需考虑线路与道路、轨道等各专业的协调配合,实现工程的合理可行性;在交通工程设计方面,以尽量减少对既有交通的影响为原则,综合考虑路口渠化、交通控制、交通组织等方案,提高路口的通行能力;在路口交通秩序管理和安全设施方面,应重点考虑人行过街设施、设置相应的标志标线等,保证交通的有序及安全。只有通过上述3个方面的系统化设计,才能实现交叉路口功能最优化。 相似文献
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100.