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随着我国高速铁路建设进程的推进,为跨越沟谷而设置的高墩大跨桥梁也随之增多,在大型桥梁建设中,如何做好大体积砼的温控工作,防止砼由于内外温差过大而产生有害裂缝是施工中的关键技术问题.结合岔河特大桥峡谷地形条件下大体积砼施工,从砼配合比设计、砼的拌和运输、浇筑及养生等质量控制环节,采取合理的技术措施,同时对大体积砼采取保温保温的养护措施,有效控制了大体积砼有害裂缝的产生. 相似文献
64.
横向并购对供应链及其成员绩效的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了在Coumot市场竞争条件下,生产企业的横向并购对于上游供应商和整条供应链利润的影响,以及供应链权力配置在并购中的效应.算例表明,横向并购后的供应链及其各成员企业的绩效,除了受到参与并购的企业数量影响,还受到供应链权力配置的影响.供应商的垄断力越大,并购后获得的利润越大.生产企业在供应链的地位随并购企业数量增加而增加,抵消了由于供应商垄断力增加的影响. 相似文献
65.
大型高速滑坡体运动的空气动力学研究 总被引:4,自引:0,他引:4
应用空气动力学的理论,研究了滑坡体凌高速飞行时的空气动力学效应,得出了滑坡体运动的微分方程,根据该方程即可求出相应的历时和滑程,对防灾减灾具有重要意义。 相似文献
66.
在FEMA440考虑土-结构相互作用的能力谱法基础上,以客运专线双柱式桥墩为研究对象,选取与我国《铁路工程抗震规范》Ⅱ类场地相符合的80条强震记录,并以此得到具有统计意义的弹性反应谱;利用FEMA440改进等效线性化法对其进行修正,得到考虑土-结构相互作用的修正需求谱;进而利用FEMA440性能点轨迹法求解双柱式桥墩延性需求及性能点,并与80条强震记录非线性时程分析计算结果的平均值进行比较,验证将考虑土-结构相互作用的能力谱法应用于铁路桥梁工程抗震性能评估的可行性。 相似文献
67.
磁场与高分子絮凝剂协同强化混凝降铝效能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对目前普遍使用铝盐混凝剂而带来的饮用水中铝含量偏高的问题,首次提出了利用磁场与高分子絮凝剂协同强化絮凝降低铝含量的措施,为此进行了相关实验并进行了机理分析。 相似文献
68.
脉冲强磁场处理高速钢刀具磨损机理的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文研究了用高速钢车刀切削45钢时,脉冲强磁场处理减小刀具磨损的机理:研究了磁化场强度及切削速度对刀具磨损的影响;考察了硬度及金相显微组织的变化;证明了在脉冲强磁场处理下,刀具材料强化的主要原因是碳化物的弥散析出所导致的弥散硬化效果的作用. 相似文献
69.
《铁道标准设计通讯》2020,(1):40-44
针对京张高铁新八达岭隧道及地下车站的设计方案,采用数值计算软件,模拟地下车站屏蔽门和安全门两种模式下站台的最大风速、最大瞬变压力、压缩波峰值、人行通道最大风速等空气动力学效应进行计算分析。结果表明:无站台门时,车站中部会车使站内气动效应最不利,压力最大峰值可达508 Pa;设置屏蔽门时车站越行线位置的气动效应恶化,高速过站时在屏蔽门上产生的气动压力最大达到937 Pa,屏蔽门门口位置的最大风速值可达9.88 m/s;设置安全门时,到发线越行对站台风压作用小,站台风速低于5 m/s,站内人行通道风速可达7.5 m/s。八达岭地下车站采用安全门模式,站台风压和站内风速均可控制在安全范围内。 相似文献
70.
青海省公路科研勘测设计院在大武至久治高速公路辅道工程测设时,线位在久治县门堂乡须跨越黄河,在制定跨越方案时考虑利用大久路现有的门堂黄河大桥(1995年建成通车),但该桥目前已正常服役近二十年,且在近期通过重车较多,为了解该桥实际受力状况,判断该桥上部结构目前承载能力能否满足原设计要求,对该桥进行了外观普查及静、动载荷试验。本文主要对该桥的静载试验做详细的阐述。 相似文献