首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   26128篇
  免费   1785篇
公路运输   7575篇
综合类   11512篇
水路运输   4213篇
铁路运输   3421篇
综合运输   1192篇
  2024年   122篇
  2023年   225篇
  2022年   546篇
  2021年   800篇
  2020年   836篇
  2019年   558篇
  2018年   579篇
  2017年   621篇
  2016年   606篇
  2015年   952篇
  2014年   1727篇
  2013年   1537篇
  2012年   2023篇
  2011年   2274篇
  2010年   1875篇
  2009年   1811篇
  2008年   2005篇
  2007年   2350篇
  2006年   2194篇
  2005年   1283篇
  2004年   791篇
  2003年   525篇
  2002年   353篇
  2001年   394篇
  2000年   185篇
  1999年   108篇
  1998年   85篇
  1997年   70篇
  1996年   79篇
  1995年   53篇
  1994年   54篇
  1993年   46篇
  1992年   35篇
  1991年   36篇
  1990年   36篇
  1989年   35篇
  1988年   24篇
  1987年   12篇
  1986年   18篇
  1985年   26篇
  1984年   24篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
821.
终端区飞机排序的混合人工鱼群算法   总被引:3,自引:0,他引:3  
为了保障飞行安全, 对终端区着陆飞机进行有效的排序, 建立了以航班延误总时间最小为目标函数的规划模型, 以人工鱼群算法为基础, 融合了遗传算法的选择操作和模拟退火算法的依概率接受的思想, 形成混合人工鱼群算法, 对着陆飞机排序问题进行了仿真计算, 并与先到先服务算法、模拟退火算法以及蚁群算法进行了对比研究。仿真结果表明: 与先到先服务相比, 使用人工鱼群算法使得单跑道、双跑道延误分别减少了9.3%和48.0%, 计算时间小于3s;与蚁群算法和模拟退火算法相比, 求解的延误与时间最小, 因此, 提出的混合算法可行。  相似文献   
822.
ITS域跨平台应用技术   总被引:2,自引:1,他引:2  
为适应综合交通运输网络多元化业务的发展, 实现交通信息传输的兼容性、标准化与适应性, 研究了异构信息系统的Web、CORBA、QT跨平台处理技术与H.264视频转码机理, 分析了基于ITS条件的跨平台异构操作系统数据及图像传输的基本要求, 提出了基于B/S的可伸缩SVG路况地图Web浏览界面, C/S的ViewBox视窗与H.264转码技术的交通信息监控技术。应用结果表明: 新技术的应用满足ITS的地域广与实时性高的要求, 提高了ITS图像跨平台传输的质量与系统的鲁棒性。  相似文献   
823.
珠三角地区航道水深和码头水域水深的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据我国港口航道技术规范,珠三角地区的航道水深、码头泊位水深不能满足公布的通航船舶要求,建议加大水深尺度、强调通航水深,对于利用高潮位靠泊的码头,要进行技术论证,采取相应措施.  相似文献   
824.
In order to analyze the failure data from repairable systems, the homogeneous Poisson process(HPP) is usually used. In general, HPP cannot be applied to analyze the entire life cycle of a complex, re-pairable system because the rate of occurrence of failures (ROCOF) of the system changes over time rather thanremains stable. However, from a practical point of view, it is always preferred to apply the simplest methodto address problems and to obtain useful practical results. Therefore, we attempted to use the HPP model toanalyze the failure data from real repairable systems. A graphic method and the Laplace test were also usedin the analysis. Results of numerical applications show that the HPP model may be a useful tool for the entirelife cycle of repairable systems.  相似文献   
825.
地铁车站站台设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
王丽华 《北方交通》2008,(4):220-222
根据相关规范和工作实践,对地铁车站站台设计的有关问题作了探讨.  相似文献   
826.
辽宁滨海公路潮差侵蚀路段路基顶面标高的推算方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合辽宁省滨海公路填海路基的实际情况,分析了确定受潮差影响路段路基顶面标高的主要影响因素,提出了滨海公路路基顶面标高的推算方法,并结合实际工程给出应用案例.  相似文献   
827.
路基土动态模量试验研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
采用UTM-100动态伺服液压材料试验系统,对路基土进行室内三轴重复加载试验,测试路基土动态回弹模量,分析了含水量、侧向应力、偏应力对回弹模量的影响关系,为制定路基土动态回弹模量的测试方法和取值标准提供了参考.  相似文献   
828.
纤维对微表处混合料性能影响分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
微表处是一种性能优良的养护技术,在我国得到广泛的应用.检验了微表处用原材料的技术指标,在满足规范的要求上以试验分析为基础,通过使用不同纤维以及纤维的添加量,分析这些因素对微表处混合料轮辙变形试验的影响.  相似文献   
829.
内置肋板补强圆形钢桥墩的抗震性能   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用MARC有限元程序,对内部加肋补强的圆形桥墩柱7个试件进行非线性数值分析.得到了在一定垂直荷载和水平往复荷载作用下荷载-位移关系曲线,考察了钢管径厚比和桥墩柱长细比对内部加肋补强圆形钢桥墩的极限承载能力、延性和能量吸收等抗震性能的影响.  相似文献   
830.
谈勘察设计企业全面预算管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
徐丽  彭晶 《北方交通》2008,(6):213-215
全面预算管理在国内外企业中已经取得了成功.勘察设计单位改制后也应引入全面预算管理,实现集团化发展的战略目标.对全面预算管理的内涵及在勘察设计单位中的应用过程进行了探讨.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号