绘制梁内力图的方法浅析

阐述了绘制梁内力图的三种主要方法,并对这些方法的构成、步骤、功能和特点进行了较为全面、系统的讨论和分析。     

满堂支架法施工中主梁立模监控预抬值的确定

通过采用合适的支架预压监控方法,为施工提供可靠的主梁施工监控预抬值,从而在保证桥梁施工安全及主梁线形满足设计要求的同时,达到缩短施工周期,取得很好效果,对满堂支架法施工的同类型桥梁具有借鉴意义。     

碾压混凝土在我国道路建设中的意义及工程应用

道路碾压混凝土是一种新型筑路材料，有助于缓解当前我国建设需求与建设资金、资源等矛盾。在介绍道路碾压混凝土及国外应用动态的基础上，论述碾压混凝土在我国道路建设中的重要意义；通过对近年来我国道路碾压混凝土典型工程实例的分析，探讨碾压混凝土在我国道路面层、基层、路基工程中的应用。     

网络型GMDSS模拟器开发研制

基于Visual C#.Net的最新开发工具,研制了网络型GMDSS(全球海上遇险与安全系统)模拟器软件,包括INMARSAT卫星通信系统B、C、F船站,地面通信系统MH/HF DSC、NBDPT、SSB、VHFDSC,以及SART、EPIRB、NAVTEX共12种GMDSS设备的模拟。试验验证,该软件具有仿真度高、界面友好、系统稳定、可扩展性强等优点。     

社会转型期大学生党员发展工作面临的困境与对策研究

大学生党员发展工作关系到为中国特色社会主义事业培养政治合格、理想信念坚定的建设者和接班人的重要使命。文章从社会转型期大学生党员发展工作的现实意义出发,分析了新时期大学生党员发展工作面临的困境,并提出应对困境的对策和建议。     

行标《后插式路面弯沉自动测试仪》简介

行标《后插式路面弯沉自动测试仪》的制定、发布与实施，是对交通行业公路路面现场检测工作的规范和完善，对提高我国公路建设的质量，促进我国公路管理的现代化，都将发挥积极的作用。     

2008年国内重卡市场竞争态势分析及下半年预测

2007年国内重卡实现快速增长，竞争格局也发生了一些变化。2008年，国内重卡市场将面临一些不确定性因素．重卡企业的竞争也将面临新的变数。在此，对影响重卡市场的因素和竞争格局变化进行简要分析。     

基于DSP和DSP/BIOS的弓网振动信号检测与预处理实现

引入DSP技术到弓网振动检测中,提高了系统的稳定性,降低了功耗,增加了系统的实时性。同时结合DSP/BIOS嵌入式操作系统减小了系统的软件设计难度,然后给出了代码的优化方法。最后,简要分析了现场典型数据。     

轨道交通直流牵引供电系统中AC／DC变流器的技术性能评估

传统轨道交通直流牵引供电系统采用多脉渡二板管整流器作为主变流器，其性能指标主要依据国标GB10411-2005进行评价。但随着PWM整流技术的发展，该标准对整流器的性能指标评估已显不足。文章从变流器与电力系统、变流器与牵引负载以及整流器自身3个方面对整流器的性能指标进行了分析与评估，并用一个仿真算例验证了这些评估标准的有效性，为推动PWM整流技术在轨道交通牵引供电系统中的应用提供一定的理论依据。     

基于几何控制法的箱梁短线预制拼装技术

基于几何控制法的箱梁短线预制拼装技术,在我国尚处于起步阶段.文章重点讲述预应力连续梁短线法施工控制技术的计算思路,其中包括箱梁预拱度计算、制造线形计算、安装线形计算.对今后连续梁短线法施工技术预制拼装技术法施工控制,提供了可供参考的计算方法.