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481.
采用平面二维水流数学模型,对南水北调东线某工程调水分流区通航水流条件进行了计算分析,提出了改善通航水流条件的方案.计算结果表明,现状条件下分流区通航水流条件不能满足规范要求,方案2通过扩挖金宝河及分流区南侧对回流区和横向流速的改善效果较好,推荐其作为工程改善措施. 相似文献
482.
公路路基压实影响因素及其控制指标 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了含水量对压实效果影响机理、压实含水量对土基的长期稳定性的影响,阐述了合理选择填土含水量改善压实效果的方法,并通过分析指出土基的压实含水量应控制的范围。 相似文献
483.
枢纽下游河床清水冲刷粗化研究综述 总被引:1,自引:0,他引:1
天然河流修建水库后,下游河道发生的最大变化就是河床冲刷粗化。河床冲刷与粗化的研究在水利、水运、水电工程中有着重大的实际意义,是解决山区及丘陵区水利工程面临的河床冲刷粗化所引起的河床演变的关键问题之一。国内外众多学者专家都对冲刷粗化问题进行过研究,文章意在总结已有枢纽下游河床冲刷粗化的研究成果,包括冲刷与粗化机理、冲刷粗化起动流速计算、粗化输沙率计算、粗化层级配计算、极限冲刷深度计算及冲刷后水位降落计算等。并对现有研究成果进行了简要的述评,为后续对这一问题进行深入研究作出必要的准备。 相似文献
484.
CHEN Sheng-dou 《华南港工》2008,(4)
本文介绍了船坞工程施工中防渗及止水工程的工艺及防渗止水效果分析。经采用多种不同的防渗、止水结构,保证了船坞有良好的防渗、止水效果。 相似文献
485.
486.
浅析内河船舶油污染的防治 总被引:3,自引:0,他引:3
文中分析了内河船舶产生水域污染的主要原因及防止船舶油污染方面存在的问题,并提出了防止内河船舶油污染的五项措施;即加大环保宣传力度,提高船舶防污意识;加强对水运企业和船员防污染知识的培训;加强防污染设备的检验、检测;港口码头应配备油污水接收处理设施;强化防污染现场监督,提高监控手段。 相似文献
487.
李伟 《铁路工程造价管理》2010,25(2):37-40
宜万铁路白云山隧道采用丙凝灌浆法和无管孔腔法相结合治理渗漏水,一次处理成功,保证了后期隧道的运营安全及使用寿命。此文总结了该施工工艺的施工要点和注意事项,对同类工程具有借鉴意义。 相似文献
488.
489.
490.
王万群 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1991,14(2):129-138
本文应用水深平均k-e紊流模型,采用SIMPLEC计算方法,成功地模拟了丁坝绕流问题,并与相应的试验资料作了比较,计算结果表明该方法适用于模拟有回流存在的复杂水流。同时还探讨了模型中主要参数对回流长度的影响,并对其灵敏度作了分析计算,对参数作了修正,使计算所得的回流长度与实测值更吻合。 相似文献