全文获取类型
收费全文 | 725篇 |
免费 | 13篇 |
专业分类
公路运输 | 276篇 |
综合类 | 100篇 |
水路运输 | 235篇 |
铁路运输 | 97篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2022年 | 9篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 63篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 53篇 |
2011年 | 64篇 |
2010年 | 58篇 |
2009年 | 38篇 |
2008年 | 36篇 |
2007年 | 52篇 |
2006年 | 53篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有738条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
103.
104.
就地铁隧道通风系统中组合阀安全性问题进行初步探讨,针对国内外对组合阀不同的安全性要求进行分析和比较,指出设立组合阀耐火极限、高温正常工作时间、泄漏量和疲劳强度四个主要指标的必要性。 相似文献
105.
罗汉杰 《广东交通职业技术学院学报》2005,4(4):86-87
动力换档冲击是ZL50装载机在行走和作业过程中产生的一种常见故障.文中根椐ZL50动力换档变速箱的结构特点,分析了产生换档冲击的原因,并且提出了解决办法和有关注意事项. 相似文献
106.
107.
108.
109.
三峡船闸六闸首阀门设计工作水头为22.6 m。在建立三峡上下游水位与六闸首阀门工作水头关系模型基础上,对三峡枢纽调峰对六闸首阀门工作水头的影响进行了分析研究,发现三峡电站调峰下游水位日变幅3 m,在某些上下游水位组合条件下,调峰过程中六闸首阀门的工作水头可能会超过设计水头,建议深入研究其影响程度及相应的对策。 相似文献
110.