京广线k1087＋706下穿立交桥基坑流砂治理

针对京广线孝昌县下穿立交桥施工中存在的流砂问题,提出了用高压旋喷桩施工的处理方案,实践证明,采用高压旋喷桩施工效果良好,     

南京江心洲大桥主塔承台钢板桩围堰施工技术

以南京江心洲大桥为背景,介绍了主塔承台施工中钢板桩围堰的计算与应力分析,以确保施工安全可靠。     

广东北江濛里枢纽二线船闸新型水工结构应用

结合广东省北江航道濛里枢纽二线船闸工程,针对地连墙围堰施工平台回填、开挖量大且地连墙内力大的问题,提出并采用下部地连墙、上部挡土墙的新型地连墙围堰结构,有效减少了施工平台回填、开挖量及地连墙内力。针对采用常规整体式或分离式上闸首时开挖量、混凝土用量大或止水复杂、可靠性差的问题,提出并采用一种新型整体式闸首结构,止水简单、可靠,且有效减少了开挖量和混凝土用量;桩基插板式隔流墙施工精度难以保证插板顺利安装,根据主动补偿的思路在钢护筒外设置钢套筒并合理预留间隙,提出并采用新型桩基隔流墙结构,确保了插板的顺利安装。     

打木桩法加固软土地基实例分析

路网公路建设中,路线常会经过水田、跨河沟等路段,这些路段浅层粘性软土层承载力往往达不到结构物的设计要求,必须采用合理、经济的方法对软基进行加固处理。文章结合工程实例,介绍了利用打木桩法加固地基的机理及施工方法。     

郑西客专湿陷性黄土路基挤密桩施工特殊处理方法

郑西铁路客运专线大部分地段穿越湿陷性黄土区域，根据现场湿陷性黄土路基挤密桩施工经验，介绍饱和软弱土缩孔、桩底土质为软弱土、遇到地基土质较硬、地下洞穴及地下水渠等特殊情况的处理办法，为湿性黄土区域的挤密桩施工提供借鉴。     

沿海地区桥梁灌注桩混凝土配合比设计

对沿海地区灌注桩的配合比设计进行研究,可以进一步提升施工项目的质量,减少海水侵蚀的病害。结合临港工业园区道路的施工实践,可以总结灌注桩与混凝土的不同配合比设计的可行性。     

桩锚结构在深基坑支护中的应用

从沈阳恒隆中街广场基坑支护项目采用的桩-锚支护结构的特点出发,着重阐述桩-锚支护结构在深基坑设计中的应用,技术先进、经济合理的设计是理论与实践的最佳结合。     

粉喷桩施工中各种参数对其质量的影响

通过现场施工以及理论分析总结各种施工参数对粉喷桩质量的影响,粉喷桩在施工过程中,受到目前施工机械的限制,影响施工质量的因素很多,通过现场多年的经验及理论上的知识,将实践与理论相结合起来总结出各种施工参数对质量的影响,在现场施工中加以应用指导施工,反过来通过现场观测资料来弥补理论上的不足,为提高理论上研究做一些资料积累。     

高速铁路桥梁桥下新建公路工程的安全性分析

新建公路工程下穿既有高速铁路桥梁工程时,公路施工和运营期间的恒载和活载作用会引起既有高速铁路桥梁基础的土层发生竖向和侧向变形,土层变形产生的附加应力引起既有高速铁路桥梁基础产生垂直沉降和水平位移,当上述变形超过规范要求时应重新确定下穿方案。结合某新建高速公路下穿已建成的大西高速铁路桥梁工程,从桥梁承载力、垂直沉降和水平位移等方面分析新建下穿工程引起的土层变形对大西高速铁路桥梁的安全影响,该新建公路工程以路堤占压铁路桥墩承台下穿大西高速铁路时,铁路桥墩桩基础的承载力和沉降均超出规范要求,新建公路工程实施时改为以公路桥的形式下穿大西高速铁路。     

用Algor有限元程序进行码头的受力分析

利用Algor有限元分析软件 ,分析了营口鲅鱼圈港区一港池深水散货泊位的受力状态 ,并详细说明了Algor在结构计算方面的应用。