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881.
精心设计、加强设计后续服务、强化变更设计管理、各方密切配合、严格控制设计变更,是控制山区高速公路工程造价的有效途径,可供同类工程参考。 相似文献
882.
883.
绥芬河斜拉桥的施工过程中进行了全候的温度效应观测。根据实测的温度效应数据,从索梁温差、主梁顶底板温差、主塔两侧温差及整体性温差四个方面进行了混凝土斜拉桥的温度效应分析,验证了所采用计算方法的适用性,提出了转体施工万吨斜拉桥回避昼夜温差产生的温度效应的方法。 相似文献
884.
885.
886.
采用高压预注浆,可以改变破碎岩体的力学特性,提高隧道围岩的稳定性和承载能力。通过介绍严寒区实施注浆预应力加固技术各种参数的选定和计算方法,可弥补现有施工规范的不足。作为预应力锚固理论的创新和发展,不仅对隧道的施工有重要的指导价值,对其他同类工程亦有借鉴意义。 相似文献
887.
邯长高速公路紧急避险车道研究 总被引:1,自引:1,他引:0
在山区高速公路连续长、陡下坡路段设置避险车道非常必要,应将避险车道作为高速公路的一部分。通过对邯长高速公路紧急避险车道的研究.找出了存在的问题,提出更加合理的避险车道方案以供同行参考。 相似文献
888.
利用FVM对建立的桥区水流场数学模型进行离散和数值求解,在此基础上,根据建立的船舶运动方程,对桥区船舶运动特性进行了数值模拟.通过实船试验,根据船舶漂移量数学模型,对建桥前后限制航道内的船舶运动轨迹进行了对比研究和深入分析. 相似文献
889.
890.
利用烟羽模型分析了商业步行街对周边城市路网的交通影响范围,描述了商业步行街对周边路网的影响内容。以合肥市淮河路步行街为例,计算出具体的影响范围,分析了其对周边城市路网车流和行人的交通影响,并从单行交通、静态交通和公共交通3个方面提出了具体的交通组织优化措施,使商业步行街对城市路网的负面影响降到最低。 相似文献