全文获取类型
收费全文 | 1129篇 |
免费 | 21篇 |
专业分类
公路运输 | 454篇 |
综合类 | 138篇 |
水路运输 | 269篇 |
铁路运输 | 258篇 |
综合运输 | 31篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 38篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 38篇 |
2014年 | 103篇 |
2013年 | 46篇 |
2012年 | 91篇 |
2011年 | 103篇 |
2010年 | 87篇 |
2009年 | 57篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 76篇 |
2006年 | 97篇 |
2005年 | 52篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1150条查询结果,搜索用时 31 毫秒
51.
52.
桩-土作用在大型旅客站房基础设计中的应用 总被引:2,自引:2,他引:0
李铁柱 《铁道标准设计通讯》2014,(2):117-120
当大型旅客站房基础与地下出站通道重叠时,由于地下出站通道刚度大、结构超长,且属半露天地下结构,对温度作用变化明显,利用传统的刚性固结模型对站房基础进行设计时较难得到合理的结果或造成巨大的浪费。论述桩-土作用机理的复杂性,并对桩-土作用力学模型进行分析。通过分布弹簧模型对旅客站房在温度作用下的结构内力进行分析,并与刚性固结模型计算结果进行对比,得出旅客站房基础设计考虑桩-土作用的合理化计算模式。 相似文献
53.
54.
渐变刚度钢板弹簧的设计计算 总被引:3,自引:0,他引:3
本文探讨了渐变刚度钢板弹簧的变形规律,并导出这种结构型式钢板弹簧的载荷,变形,应力的设计计算公式。 相似文献
55.
变断面钢板弹簧的设计计算 总被引:12,自引:0,他引:12
本文对各片不等长的变断面钢板弹簧进行了深入的研究,并建立了全面系统的设计计算方法。 相似文献
56.
奥迪100轿车后螺旋弹簧的可靠性设计 总被引:6,自引:0,他引:6
本文介绍了奥迪100桥车后螺旋弹簧的可靠性设计方法。在基本随机变量的概率特性已知的情况下,使用二阶矩技术对弹簧的可靠性进行设计,所编制的计算机程序可以迅速准确地得到弹簧的可靠性设计参数。 相似文献
57.
58.
59.
60.
综述了麦弗逊式悬架因结构原因造成的危害,并利用文献资料的试验数据分析比较了几种主要的弹簧改进解决方案,从而为麦弗逊式悬架的弹簧设计提供重要的参考价值。 相似文献