铁路货车车体用TCS铁素体不锈钢焊接性能研究

铁素体不锈钢在国外已大量应用于铁路车辆。我国研制的TCS铁素体不锈钢母材力学性能良好。焊接接头的热影响区硬度没有明显下降,焊接接头整体的抗拉强度高于母材。经过焊接热循环,焊接热影响区存在0.5~0.7 mm的粗晶粒区,晶粒度只有1~3级。这一区域的低温韧性较低。     

基于非完备贝叶斯网络的车型识别方法

针对BP神经网络等车型识别算法不能很好地适应我国车型复杂状况，分析了贝叶斯网络（IDS-BN）算法中完备数据集的问题，提出了基于非完备数据集的贝叶斯网络车型识别方法和车型识别系统结构模块，基于该模块拟定了车型特征变量．构建了车型识别网络模型，并给出了模型参数学习、车型分类器等算法，包括MDL评分和贪婪搜索的结构学习、EM参数学习、随机模拟采样推理等。实验表明，该方法识别率较高，鲁棒性好，满足我国车型识别的实际要求。     

铁路用变压器

简述日本欧洲铁路的电流制及列车的牵引方式,着重介绍机车车辆用主变压器以及日本、欧洲开发高温超导主变压器的情况.     

舰船维修虚拟训练平台建模方法研究

文章以模块式建模思想为指导,采用实例化、外部引用等技术,在虚拟现实建模软件MultiGen Creator Pro和Vega平台上,实现了导弹护卫艇和潜艇的快速建模。     

CEBMS桥梁养护管理系统的应用

介绍了国内外桥梁管理系统的发展历史及现状,详细论述了CEBMS桥梁管理系统的主要功能及优点。     

深圳地铁车辆充电机紧急启动控制电路及操作方法的改进

基于实际运用中深圳地铁车辆紧急启动控制电路及操作方法存在的问题,简要介绍该车辆紧急启动以及蓄电池充电机控制电路的基本原理,分析了电路上及操作方法上存在的问题,提出了相应的改进方法。     

集装箱设备维修经济性分析

由于集装箱码头大型设备具有资金占有量大、技术先进、运行成本高等特点,因此大型设备的管理特别是维修管理愈来愈受到各集装箱码头的重视。阐述了提高维修经济性的途径和维修经济学分析数学模型,然后对烟台港现有大型设备进行了分析,可供参考。     

内燃机车修制改革的探讨

通过对内燃机车现行修制和修制改革存在问题的分析,提出了关于推动修制改革的意见和建议。     

低地板轻轨车辆辅助电源系统的分析

对低地板轻轨车辆辅助电源的几种电路结构进行了分析、比较,并结合国内低地板轻轨项目,对设计辅助电源系统提出了一些建议,同时对该方案进行了简单的Matlab仿真。     

铁路防风栅抗风性能风洞试验研究与分析

防风栅可降低铁道车辆在横风作用下铁道车辆所受的气动力,其抗风性能受许多因素影响。针对这一问题,根据日本对防风栅、车辆、线路等组合进行一系列风洞模型试验,以及得到的试验数据,分普通型防风栅与新型防风栅情况,对防风栅降低铁道车辆所受气动侧向力的抗风性能的主要影响因素,以及防风栅实际应用情况等进行分析和讨论,最后根据国内对防风栅研究与应用的现状提出相关建议。