全文获取类型
收费全文 | 3077篇 |
免费 | 249篇 |
专业分类
公路运输 | 970篇 |
综合类 | 676篇 |
水路运输 | 596篇 |
铁路运输 | 956篇 |
综合运输 | 128篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 74篇 |
2021年 | 114篇 |
2020年 | 145篇 |
2019年 | 87篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 81篇 |
2016年 | 89篇 |
2015年 | 112篇 |
2014年 | 296篇 |
2013年 | 201篇 |
2012年 | 302篇 |
2011年 | 290篇 |
2010年 | 249篇 |
2009年 | 176篇 |
2008年 | 187篇 |
2007年 | 254篇 |
2006年 | 212篇 |
2005年 | 133篇 |
2004年 | 91篇 |
2003年 | 53篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 11篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 4篇 |
排序方式: 共有3326条查询结果,搜索用时 31 毫秒
21.
简要分析了铁通城域网现状,提出城域网动力环监系统的建设原则,并针对采集、传输与组网技术以及后期的运用问题进行了分析与思考。 相似文献
22.
23.
24.
针对铁路场景下入侵异物的特点,采用智能视频技术,对监控视频图像序列中入侵运动目标检测方法进行研究.提出基于参考点的“相对背景差分法”、基于目标特征的跟踪算法和基于透视规律的目标分类方法,实现对多目标场景运动目标的实时检测识别。典型场景实验结果表明:上述算法实现了铁路入侵运动目标的高效检测,与基础背景差分法相比,误检率和漏检率分别减小了24.56%和54.17%;与基于区域的传统目标跟踪方法相比,误匹配率和漏匹配率分别减小了64.78%和22.58%,且算法具有较强的实时性和鲁棒性。 相似文献
25.
基于多个基坑工程监测实例,通过对不同的施工阶段监测数据变化量与现行规范规定的控制值进行对比,分析不同的监测项目初始值采集时间对监测结果的影响程度。总结出围护墙顶部水平位移、深层水平位移、钢筋混凝土支撑内力、周边建筑竖向位移等监测项目合理的初始值采集时间,为基坑工程监测结果的科学性、监测评价的准确性奠定基础。 相似文献
26.
为保证铁路安全运输,有必要进行沿线隧道特别是长大隧道的防灾监控及应急通信系统的建设。以朔黄铁路长梁山隧道为例,介绍隧道防灾监控及应急通信系统的结构、组成及应用。 相似文献
27.
介绍了沪杭高铁上跨上海地铁九号线盾构的监测设计原则和内容.通过施工前合理地布设监测点,分析桩板梁结构施工过程中对既有地铁隧遗产生的影响,确定了动态监测方案,施工过程中实施动态控制技术.并对动态监测的结果进行分析,及时有效地采动态控制措施,确保了地铁的运营安全. 相似文献
28.
庄桥站旅客地道为临近既有线软土深基坑工程,面临列车动载大、软土侧压力大、土体渗流明显等基坑危害.通过优化设计,解决基坑支护安全性与经济性的矛盾.同时,在施工过程中,通过实时监测、变形预警和信息化施工等手段确保方案落实,减少动载振动影响和开挖时空效应. 相似文献
29.
论述了接触网隔离开关监控系统的基本构成,并结合工程应用实例从主站、子站及通信网络3个方面比较了监控系统的各种方案,最后探讨了接触网隔离开关监控终端的发展趋势。 相似文献
30.
王福生 《铁路通信信号工程技术》2013,(5):35-37
提出一种基于无线网络传输协议—ZigBee的列车监控图像传输系统。在车厢内部设置多个摄像头用于采集高清晰的监控图像并通过无线网络将图像实时地传送至列车监控中心。列车长在列车监控中心可实时掌握车厢内的情况,以便指挥及调度列车运行。 相似文献