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101.
视频智能交通系统的设计与实现   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着高速公路和计算机技术的发展,智能交通系统开始被应用于高速公路系统中.论文介绍了视频智能交通系统以及它在苏嘉杭高速公路系统中的应用.  相似文献   
102.
基于视频图像计算车速的方法进行相关图像处理、运动目标特征点提取、摄像机标定、车速计算、误差分析等,并分析其应用条件。最后运用matlab软件编程得到一个可操作界面,具有较强的实用性。该方法能检测到车辆碰撞前后的真实车速,为交通事故鉴定提供依据。  相似文献   
103.
针对城轨列车跨越多个无线接入点AP高速运行时存在切换延迟的问题,在对城轨列车无线视频监控系统研究的基础上,提出一种RFCS(RF channel switched)机制,在这种机制下,无线接入点AP按照预定的顺序周期性的改变RF信道来防止相邻AP信道的重叠,从而减小了切换延迟,增大了网络吞吐量,最终实现无缝切换.并用NS2仿真软件对该方案进行仿真,与传统的切换过程相比,该方案明显减小了切换时延,保证了城轨列车无线视频监控系统的实时性.  相似文献   
104.
第三代完全数字化的系统技术使得公路信息采集和管理更加快捷,有效地提高了监督、决策及抢险指挥效率,为打造安全舒适的公路环境提供了有力保障。  相似文献   
105.
针对炼钢工艺过程的特点,开发了炼钢工艺过程数字图像监控系统.重点解决了网络多播、多线程通信与同步等关键技术.系统将采集到的火焰图像进行实时处理,获得的结果参与实时控制.现场应用结果表明,该系统满足炼钢工艺过程的监控要求.  相似文献   
106.
根据实际需求,针对网络视频监控系统数据量大,实时性要求高等特点,提出了基于MPEG-4格式的远程视频监控系统的体系结构和逻辑模型,并在VC6.0环境下运用DirectShow框架和组播技术实现了一个基于PC的远程视频监控系统。该解决方案是基于软件编码方式的,具有良好的可重用性和可扩展性。  相似文献   
107.
7种因素对电动自行车忍耐时间的实证研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
忍耐时间是分析电动自行车骑行者不安全过街行为的重要参数,是信号交叉口交通管控的重要约束条件.以红灯期间到达信号交叉口处违章过街的电动自行车为研究对象,应用多元线性回归分析和生存分析法中的Cox回归方法,统计分析骑行者在信号交叉口处的过街忍耐时间.该方法运用中国电信的"全球眼"网络视频监控技术,获取不同影响因素下宁波市电动自行车的实时视频数据,共采集了57 213个电动自行车过街忍耐时间样本.统计发现:电动自行车忍耐时间与5种影响因素存在强相关关系;7种影响因素对电动自行车忍耐时间的影响程度差异性较大,其中天气、人行横道长度和有无交警执法等3种因素的影响程度最大,出行时间和时段的影响最小;电动自行车过街忍耐时间的均值为48.600 s,标准偏差为300.341.  相似文献   
108.
视频字符发生器是一种在视频电子信号中叠加字符信息的系统,即把字符或时间信号加入到视频信号中,使之在屏幕的特定位置上,以特定的模式显示出来。如:显示日期、时间、图片等有关数据。本系统的视频输入信号接VCD/DVD,视频输出信号接电视机,可以通过按键实现内同步或外同步功能,在视频上显示指定的字符和图片,通过添加少量的外接电路来实现温度采集以及实时显示的功能。  相似文献   
109.
A method of transmission and monitoring in local area network (LAN) for the welding seam video information of binocular vision welding robot is proposed. This paper uses MPEG-4 video CODEC functions of DivX, video for Windows (VFW) video capture technology, multi-threaded network communication idea and WinSock Socket in Visual C++ 6.0. In the end, client/server (C/S) communication model based on TCP/IP protocol has been developed. Experimental results show that the method can achieve the multiple welding seam video??s real-time transmission in LAN. Moreover, the Canny operator is used to realize the edge feature extraction of the seam image which is captured by the client, so that the edge of the seam extracted is continuous and clear.  相似文献   
110.
吸取社会力模型中行人运动受到社会力支配的思想,综合考虑行人之间的相互影响,建立了面向大型铁路客运枢纽环境的乘客行为仿真模型.针对人群集散时行人之间的差异性,依据目标驱动力及行人与行人或障碍物之间的心理排斥力、挤压力、摩擦力,动态改变行人的运动方向和速度.引入行人防止穿透决策规则,消除行人重叠现象.采取目标点局部极小化原则,设置辅助目标点,解决行人与环境之间动态避碰和绕行问题.以北京南站高架层为仿真对象,针对不同客流到达率对行人集散的影响进行计算机仿真并加以分析,从而对模型进行校核检验,表明该模型具有合理性和有效性.  相似文献   
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