全文获取类型
收费全文 | 11989篇 |
免费 | 805篇 |
专业分类
公路运输 | 3264篇 |
综合类 | 4061篇 |
水路运输 | 3167篇 |
铁路运输 | 1514篇 |
综合运输 | 788篇 |
出版年
2024年 | 41篇 |
2023年 | 107篇 |
2022年 | 307篇 |
2021年 | 370篇 |
2020年 | 438篇 |
2019年 | 300篇 |
2018年 | 331篇 |
2017年 | 358篇 |
2016年 | 367篇 |
2015年 | 551篇 |
2014年 | 898篇 |
2013年 | 687篇 |
2012年 | 1068篇 |
2011年 | 1050篇 |
2010年 | 829篇 |
2009年 | 755篇 |
2008年 | 749篇 |
2007年 | 960篇 |
2006年 | 821篇 |
2005年 | 518篇 |
2004年 | 341篇 |
2003年 | 220篇 |
2002年 | 130篇 |
2001年 | 161篇 |
2000年 | 84篇 |
1999年 | 62篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 46篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
在系统分析了现有的道路三维模型构建方法的基础上,提出了一种将道路设计面模型与地形表面模型融为一体的整体模型构建方法,该方法基于约束Delaunay三角网内插入点和约束边的理论,利用逐点插入算法原理和Windows文件映射技术,快速实现了道路设计面与地形表面的整体建网。应用道路整体模型可以实现道路景观的三维漫游,评价三维立体线形以及与周围地形的配合情况。 相似文献
993.
复合土钉支护侧土压力合理分布模式及其工程应用 总被引:1,自引:1,他引:0
在分析复合土钉支护侧土压力分布模式及相关国内外著名实测结果的基础上,考虑基坑底面受开挖影响的深度,提出一种新型的侧土压分布改进模式,即“五边形”模型,并将此模型应用于某水泥搅拌桩复合土钉支护工程中。计算结果表明,所提出的“五边形”侧土压力分布模式与实测结果相符合,与现有的侧土压力分布模式相比更加合理,对复合土钉支护结构的整体设计、稳定性分析、工程造价预算等具有指导意义和应用价值。 相似文献
994.
995.
高速公路交通管理系统用户满意度的测评研究对交通运输项目社会经济影响评价具有重要意义。利用计量经济学方法建立了基于交通运输信息的高速公路交通管理系统用户满意度指数模型,并对测评方法进行了研究。该方法为交通运输部门实时了解本系统运营质量水平提供了有效的参考依据。 相似文献
996.
通过建立矿石堆场地基的二维有限元模型,对矿石堆场下软弱地基的应力变形进行模拟计算,计算中采用了土体的线弹性模型和剑桥模型进行对比分析。重点研究了各种工况下堆场地基的水平、竖向变形问题,对荷载作用下斗轮机基础的长桩基、短桩基以及片筏基础设计方案进行计算,并与无基础方案进行对比分析,得出各种工况下不同基础的变位情况。计算研究成果直接为工程地基处理方案的确定及斗轮机基础的详细设计提供了依据。 相似文献
997.
单件小批量生产企业的P—M生产模型研究 总被引:2,自引:0,他引:2
根据单件小批量生产企业复杂产品生产的特点,综合PERT和MRP-Ⅱ两者的优点,提出P-M计划方法。这种方法既可以对产品上层部件进行优化排程,又可以对下层零部件进行有效管理,可以较好地解决这类企业当前管理模式中PERT太粗与MRP-Ⅱ太死的矛盾。 相似文献
998.
机车车辆滚动振动试验台和试验方法 总被引:3,自引:0,他引:3
本文阐述了机车车辆室内试验台试验的优点,系统介绍了我国自行研制的机车车辆整车滚动振动试验台,从运动自由度、机械结构到系统的组成,并给出试验台的主要功能参数、试验能力,最后介绍了机车车辆动力学试验台试验方法和试验过程。 相似文献
999.
1000.