全文获取类型
收费全文 | 588篇 |
免费 | 69篇 |
专业分类
公路运输 | 287篇 |
综合类 | 175篇 |
水路运输 | 96篇 |
铁路运输 | 75篇 |
综合运输 | 24篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 43篇 |
2013年 | 36篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 61篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 42篇 |
2008年 | 36篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 41篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 8篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 5篇 |
1993年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有657条查询结果,搜索用时 953 毫秒
601.
近年来,随着环境保育观念的提升,"减少地表开挖"的理念已逐渐落实在隧道设计及施工实务上。以往,隧道穿越浅覆盖段采明挖法(开膛剖肚)的方式,已逐渐被暗挖法(直接穿越)所取代;因此,管幂先撑浅埋暗挖设计,在未来一段期间内,即使是在一些地质不尽理想的超浅埋段将不断被尝试。以台湾北部某执行中的双孔公路隧道为例,探讨超浅覆隧道遭遇废煤坑采管幂施工之补强技术。由于案例穿越一旧崩塌地形成之谷地地形下方,不仅覆盖极薄,遭遇的废煤矿碴自立性极差,几乎非原设计之管幂工法足以因应;但经紧急采取双层管幂、钢管加劲及拱盖培厚等管幂补强技术后,勉为通过,其处理经验与心得,希供后续类似案例之参考。 相似文献
602.
城市生活垃圾焚烧后残留了大量的灰渣,用灰渣替代部分集料制备水泥稳定灰渣碎石半刚性基层材料,进行了路用性能研究。结果表明:灰渣掺量为31.6%的情况下,与传统水泥稳定碎石相比,最大干密度降低3.9%,而最佳含水率增大62%;水泥含量增加0.5%,则材料的无侧限抗压强度提高0.52~0.63 MPa,但与相同水泥含量的传统材料相比,强度降低4.4%;水泥的含量对材料的最大干缩应变和干缩系数影响较大,当水泥含量为4.0%和4.5%时,水泥稳定灰渣碎石的最大干缩应变分别为151.8μ和185.8μ,平均干缩系数分别为40.5μ.%-1和44.0μ.%-1;与传统材料相比,平均干缩系数降低了9.2%~11.5%。 相似文献
603.
604.
本文对颗粒料 CONFORM 连续挤压的工艺参数和产品机械性能进行了研究,并从技术、经济两方面论证了废铝再生新工艺的可行性. 相似文献
605.
该文以胶粉改性沥青混合料为研究对象,参照国内外既有研究成果,通过大量的室内外试验,进一步分析胶粉改性沥青混合料的路用性能,并在此基础上,通过铺筑天津快速路胶粉改性沥青实验路,对胶粉改性沥青混合料施工工艺进行分析,提出影响胶粉改性沥青混合料性能的技术指标,为胶粉改性沥青的进一步推广提供技术支持。 相似文献
606.
607.
根据相关工程施工实践经验,介绍泥水平衡式盾构机的泥浆作用机理和泥浆处理技术,阐述泥水处理系统的工艺流程及综合信息管理系统, 并针对不同地层,提出了泥水指标的控制原则。 相似文献
608.
609.
灌浆技术处治旧水泥混凝土路面的应用 总被引:1,自引:3,他引:1
孙兴媛 《筑路机械与施工机械化》2006,23(2):26-28
水泥混凝土路面在使用过程中会产生诸多病害,通过对旧水泥混凝土路面板唧泥、脱空等混凝土路面主要病害的分析,提出了采用灌浆技术来解决此类病害。并对脱空的确定、灌浆加固机理、实施等进行了较详细的介绍和分析。从绎济的角度评价了灌浆技术的可行性。 相似文献
610.
勉宁高速公路采用改性乳化沥青稀浆封层作为桥梁铺装结构粘接层,通过对原材料的严格要求、施工方案的合理安排和施工质量的控制,粘接层施工后的质量达到预期要求,为以后该道路的正常使用打下了良好基础。 相似文献