高浓度有机废水超临界水氧化技术应用

结合洋口临港工业园高浓度有机废水无害化处理示范项目实例,简述超临界水氧化处理原理、工艺设计和实施流程。通过开展中试试验,利用超临界水处理技术处理某厂高浓度废水,观察超临界技术对废水处理效果,分析探讨该技术在工程应用中可能存在的问题及优化方向。     

铝颗粒连续挤压新工艺的试验研究

本文对颗粒料 CONFORM 连续挤压的工艺参数和产品机械性能进行了研究,并从技术、经济两方面论证了废铝再生新工艺的可行性.     

废气旁通式涡轮增压系统在特殊柴油机中的应用分析

对现有特殊柴油机进行升功率分析,研究其在满足涡前排温和最高燃烧压力限制值的条件下功率最大提升能力,并通过引入废气旁通技术研究功率提升后的柴油机性能.采用GT-power一维分析软件搭建系统仿真模型并进行试验标定,研究升功率背景下柴油机工作性能,分析废气旁通式可调涡轮增压系统对升功率的适应性.研究结果表明,最高燃烧压力是...     

关于轮轴探伤机存在缺陷问题的探讨

对CJW-3000Ⅲ型轮对荧光磁粉探伤机在紫外辐照度检测过程中全轴各部位的紫外辐照度分布不均匀和轮轴微机控制超声波自动探伤机误判率较高的问题进行了分析,并提出了相应的措施.     

轨道车ф380离合器从动盘总成的研制

针对国内轨道车长期使用国外进口的LIPE 15/380—21P型离合器的现状,通过优化铜基粉末冶金摩擦材料配方,采用粉末冶金摩擦材料在模具中压制成形后与钢芯片在加压式钟罩炉中烧结成形工艺制造摩擦片,采用双硬度淬火工艺制造离合器钢片,研制出了摩擦系数高、自身和对偶磨损小、机械振动小、传动平稳、使用寿命长的轨道车ф380离合器从动盘总成。通过装车实际应用考核,各项性能指标符合相关行业标准,可替代进口产品。     

船舶污水排放面临的问题及解决措施

主要介绍了船舶污水的种类及其所含污染物,船舶排放的污水对水体及人类健康造成的危害.通过国内外各地方污水排放指标与国际防污公约的对比,指出船舶污水排放面临的挑战,提出船舶适应各种污水排放要求的技术措施.     

21世纪环境友好舰船及其废弃物处理技术进展

21世纪对环境友好舰船的呼声日益增加，各国海洋保护环境法规对舰船污水和固体废弃物的排放也提出了更高要求，环境友好舰船概念受到重视。未来舰船的目标是，在全世界范围内航行而不会对环境造成危害，在不依赖岸基设施的情况下能以最少的花费确保污物的恰当处理。美国和北大西洋公约组织国对舰船污物的处理提出了具体的要求和措施。研究了海军环境友好舰船的可行性，并为实现这种舰船采取了各种处理废弃物的新技术，如灰水和黑水处理技术、真空收集贮存和输送系统、膜一生物反应器处理系统及含油废水处理技术。     

超声条件下超细铜粉的制备

在超声波条件下采用化学还原法,利用有机物为模板,制备了超细铜粉.通过X射线衍射仪和扫描电子显微镜,研究了超声条件及有机添加物的种类对产物的形貌和分散性能的影响.结果表明:超声波改善了铜粉产物的分散性,提高了铜粉颗粒的均匀度;表面活性剂组分变化极大地影响产物形貌,通过改变表面活性剂组分可将铜粉的形貌控制为类球状、片状或带状.     

基于船舶加热系统的缸套水废热回收设计

鉴于普通柴油机能量有效转化率不足50%,以及船东对节能减排的特殊要求,文章以缸套水为研究对象,设计出一套能够回收主、辅机缸套水废热的加热系统。利用主、辅机产生的废热去加热燃油舱、污油舱、货油洗舱水以及空调等用户,以实现节能、提高燃油利用率的目的。满足船舶在停泊、装卸货、进出港、正常航行等工况时以及洗舱时的热能需要。运用简单实用的办法提高船舶动力装置总效率,为中小型船舶的废热利用提供借鉴。     

铁路活性粉末混凝土槽形梁的空间作用效应

对32 m铁路活性粉末混凝土槽形梁进行三维有限元分析,计算出不同工况下的剪力滞系数,并对剪力滞规律进行分析,研究表明该梁的剪力滞效应较普通混凝土梁更加明显;对其横向和纵向弯矩的空间效应进行分析,对横向弯矩影响线的研究表明,受空间作用的影响,梁上任意一点受力均会在某一截面产生不可忽略的横向弯矩;对纵向弯矩影响线的研究表明空间作用对活性粉末混凝土槽形梁换算荷载的影响在越靠近端部影响越明显,且该影响不可忽略,所以在设计该种梁时需要在靠近端部位置充分考虑空间作用的影响。