全文获取类型
收费全文 | 8268篇 |
免费 | 492篇 |
专业分类
公路运输 | 2032篇 |
综合类 | 3051篇 |
水路运输 | 1887篇 |
铁路运输 | 1431篇 |
综合运输 | 359篇 |
出版年
2024年 | 52篇 |
2023年 | 89篇 |
2022年 | 146篇 |
2021年 | 217篇 |
2020年 | 249篇 |
2019年 | 179篇 |
2018年 | 134篇 |
2017年 | 256篇 |
2016年 | 240篇 |
2015年 | 335篇 |
2014年 | 420篇 |
2013年 | 413篇 |
2012年 | 657篇 |
2011年 | 747篇 |
2010年 | 448篇 |
2009年 | 449篇 |
2008年 | 692篇 |
2007年 | 700篇 |
2006年 | 671篇 |
2005年 | 462篇 |
2004年 | 309篇 |
2003年 | 188篇 |
2002年 | 147篇 |
2001年 | 93篇 |
2000年 | 85篇 |
1999年 | 69篇 |
1998年 | 59篇 |
1997年 | 68篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 5篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有8760条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
阐述了最新研制开发的船舶电站物理仿真实验装置的仿真原理,分析并排除了该装置调试运行过程中出现的典型故障,为电站操作人员提供参考。 相似文献
52.
用AD9856正交数字上变频器件,通过软件控制进行数亨信号处理得到两路正交信号作为AD9856的输入信号进行调制,处理操作过程借助于轵件来实现,因此程序操作简单可控.性能优越。 相似文献
53.
基于ADSP-BF533的网络音视频监视系统 总被引:2,自引:0,他引:2
主要介绍ADSP-BF533的基本特征,并提出了一种基于ADSP-BF533的具有体积小、成本低等特点的网络视频监视系统的软件和硬件设计方案。 相似文献
54.
牵引变电站SVC控制系统的设计 总被引:1,自引:1,他引:0
针对因牵引网负荷增加而导致的网压低、功率因数低的现状,结合其电气特性和无功补偿装置的现实条件,研究设计了一种由晶闸管相控电抗器加滤波器(TCR FC)型静止无功补偿器(SVC),介绍了无功功率和控制角的计算以及控制系统软硬件的设计.应用表明:该控制系统精度高、响应快,完全满足变电站改善功率因数并稳定牵引网电压的需要. 相似文献
55.
以带同步超越离合器的并车齿轮箱传动系统的研究对象,讨论系统动力学模型,用模态分析法与状态空间法,对多自由度时变非线性方程组求解,利用所建的动态分析仿真模型,分别对柴或燃运行方式的斜齿柱齿轮传动系统动态仿真得出结果与实验结果相近,对柴燃联合动力装置切换点选择和数字仿真模型的确立有参考价值。 相似文献
56.
An interactive modelling approach is developed to solve the practical problem of bus route network design. Possible bus routes are identified with facilities which can be located. Zones or pairs of zones in the urban area are identified with customers who will be allocated to the established facilities. It is shown that the classical Set Covering Problem is useful under the assumption of fixed demand; the Simple Plant Location Problem is effective under the assumption of demand which is sensitive to the level of bus service provided. 相似文献
57.
58.
为探究如何更加实际地评价全自动运行(FAO)系统核心子系统功能的安全完整性等级(SIL),通过研究欧
洲电工标准化委员会(CENELEC)标准中风险模型的构造,给出风险降低因素(RRF)的定义;通过定义的风险降低
因素,建立可容忍事故率(TAR)与可容忍危害率(THR)的换算关系,进而评估出 FAO 系统核心子系统功能次级危
害的可容忍危害率;最后通过其与安全完整性等级的对应关系,得到核心子系统功能的安全完整性等级。应用结
果表明:结合实际的 FAO 工程项目应用成果,给出风险降低因素中各要素的具体示例,可供借鉴;与直接采用
可容忍事故率保守估计安全完整性等级的方法相比,在考虑风险降低因素后评估得到的安全完整性等级更接近实
际情况。 相似文献
59.
60.
阐述轨道交通闭路电视监视系统方案的演
变,以及高清标准、编码方式和系统结构,阐明轨道交
通闭路电视监视系统网络带宽、存储容量、存储方式、
显示格式、显示距离、摄像机接入方式、硬件要求、软件
要求、系统网络化等特点,对图像高清化引起的一系列
问题进行论述,针对每个特点进行分析,特别对摄像机
接入方式及软件要求进行深入探讨。 相似文献