蒙特卡洛法在发耐斜坡稳定性评价中的应用

文章介绍了蒙特卡洛方法,并将其应用于发耐斜坡的稳定性评价之中。分析了模拟次数,抗剪强度参数的相关性对于斜坡破坏概率的影响。计算结果表明,发耐滑坡虽然稳定性系数均值大于1.1,但滑带参数具有较大的波动性,其破坏概率高达28.3%,应尽快进行治理,以策安全。     

宣钢近北庄铁矿东南边帮破坏模式分析

以宣钢近北庄铁矿矿区地质环境、构造、地层、岩性与水文地质条件为基础,进行了边坡岩体工程地质岩组的划分与边坡岩体的结构分析.根据岩体的结构特征、结构面的产状与采场边坡方位的空间组合关系,确定了边坡岩体的结构类型和边坡潜在的破坏模式,为边坡工程的稳定性分析与治理提供了必要的依据.     

公路水影响的分析与研究

水是公路工程中不可或缺的元素,同时也是工程最主要的破坏因素之一。水的动水压力作用、冲刷作用、对土体的软化作用以及冰融现象等,都会给公路工程带来严重的危害。因此,对公路水影响进行分析与研究很有意义。     

大面积楔形掏槽爆破技术在公路隧道施工中的应用

主要介绍陕西秦岭终南山特长公路隧道施工中,为改善爆破效果,加快隧道掘进速度,在中、硬岩爆破实践中,在传统的楔形掏槽技术的基础上,成功地采用大面积深孔楔形掏槽技术,达到了很好的效果。     

地铁暗挖车站多级楔形掏槽微振动爆破参数研究

为了最大限度减小掏槽区域爆破振动对地表建筑物的影响,以青岛地铁2号线延安路站侧穿166号楼为研究背景,从多级楔形掏槽的减振机制入手,通过理论分析和现场实验,对各级掏槽孔间排距、深度、倾角、个数、单孔装药量及雷管段位分布等各爆破参数进行探讨。结果表明： 掏槽振速控制的重点是第2级掏槽及第3级掏槽;第2级掏槽孔与第3级掏槽孔间距不宜大于350 mm,排距不宜大于400 mm;第3级掏槽孔深度宜最大;第2级掏槽孔数目不宜少于5对,第3级掏槽孔数目不宜少于4对;第2级掏槽及第3级掏槽逐孔起爆。可使掏槽爆破振速得到有效控制。     

库仑土压力计算新方法——扫描搜索法

库仑土压力理论是解决土压力问题的最简途径之一,但传统的计算方法公式繁多、工作量大,且不适用于复杂坡面的情况.为解决该问题,提出一种快速求解库仑主动土压力的新方法——扫描搜索法.该方法无需先求取破裂角,而是以墙背某一点为起点,以该点到坡面线的连线为破裂面,按照一定间距变化地面上各点扫描墙后土体,得到所有可能的破裂面,利用...     

机场道面混凝土冻融破坏评价指标

为了研究中国北方寒冷地区机场道面混凝土冻融破坏的评价指标, 制作了3种不同抗冻性能的混凝土试件, 采用快速冻融试验机对混凝土试件进行了冻融破坏试验, 并用动弹仪DT-10W测试了试件的动弹性模量, 分析了不同冻融循环次数作用下试件相对动弹性模量、压折强度、质量损失及表面剥落的变化规律, 给出了机场道面混凝土冻融破坏的临界值。试验结果表明: 随着冻融循环次数的增加, 试件的压折强度均有不同程度的下降, 其中抗折强度的损失较大, 且试件表面剥落面积及深度增大, 质量损失对试件表面平整度的影响严重。根据试件在冻融过程中相对动弹性模量与抗折强度损失、表面剥落与质量损失的规律, 建议以300次快速冻融循环后混凝土试件相对动弹性模量不小于75% (抗折强度损失率不大于46%) 和质量损失率小于1.0% (中等剥落) 作为机场道面混凝土冻融破坏的评价指标。     

流凌演进原型试验方法

在季节性冰冻河流开江过程中,特别是武开江,较大体积的流凌会对堤防、护岸等水工建筑物构成严重威胁,甚至可聚集成冰塞或冰坝,造成水位短时抬高,导致漫滩或决堤,造成人民生命财产的损失。为探究流凌演进规律,有效预防流凌灾害,建立了流凌演进原型试验方法,开展松花江汤原河段流凌演进原型试验研究。通过RTK测量不同模型粒子的运动轨迹和撞击护岸现象,结合当地风速测量数据,探究流场要素、风速以及河道地形对流凌运动的影响;明晰流凌撞击护岸的影响因素以及堤防可能发生破坏的地点和形式。为揭示冰坝、冰塞形成机理提供理论参考,为堤防合理布局和维护提供指导依据。     

盾构隧道开挖面稳定研究进展

在复杂地质条件下,盾构隧道开挖面失稳可导致地表沉降过大,从而破坏地表建(构)筑物及地下管线.通过微观破坏分析模型、塑性极限分析模型及楔形体极限平衡模型对盾构隧道开挖面稳定的理论研究现状进行了详述,并指出了今后应深入研究的几个重点:应考虑水土耦合作用;应考虑开挖面地层的变异性;应考虑掘进参数对开挖面稳定性的影响;应加强研究进出洞的切口压力控制.分析结果为完善盾构隧道开挖面稳定理论及指导现场实践提供了有益的方向.     

The Numerical Simulation on Hollow Part''''s Precise Sizing Process With Cross-wedge Rolling

ThepaperwassponsoredbyPanDengBprojectIntroductionThecrosswedgerollingprocesshasmnyadVatages.ItisaldndofneweffectiveandeconomictechnologythatProducesstePPedshaft.ThetOchnologyhowtoimPovetheaccuracyofworkPiecehasbeingdeVeoped.ThediametertoleraneofsolidpartscanbelimitedbetWeen0.2mmto0.5mm.Thelengthtolerancerangedbforeen0.2nuntolmm.TheaccuracyofpatscouldsatsfythePfOcisionlevelofthetoleranceandmachiningallowancesofsteeldieforeingChinesenationalstandard.[l]Butthediametertoleranceofhollowpeds…