全文获取类型
收费全文 | 973篇 |
免费 | 45篇 |
专业分类
公路运输 | 527篇 |
综合类 | 258篇 |
水路运输 | 153篇 |
铁路运输 | 63篇 |
综合运输 | 17篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 70篇 |
2013年 | 61篇 |
2012年 | 114篇 |
2011年 | 83篇 |
2010年 | 72篇 |
2009年 | 76篇 |
2008年 | 63篇 |
2007年 | 85篇 |
2006年 | 74篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
排序方式: 共有1018条查询结果,搜索用时 156 毫秒
561.
各主要船级社规范针对车辆甲板的板厚公式一般基于单轮印给出,多轮印情况下多用等效的方式处理。本文首先根据规范的规定,总结出两种具有代表性的将多轮印载荷等效为单轮印的方法,然后基于线弹性理论,利用数值模拟手段对这两种等效方法在某典型轮印和板格尺寸下的情况展开了研究,并对这两种方法的合理适用性以及安全水平进行了讨论。 相似文献
562.
针对5 000 t自航甲板驳船,研究甲板宽大型驳船的波浪载荷及结构强度问题。根据船舶作业海域的海况条件,通过对波浪诱导载荷响应函数的计算,得出并预报船体所承受的波浪载荷。确定结构强度计算工况,分析甲板驳船结构强度问题。 相似文献
563.
归纳6种影响大型舰船斜角甲板布置的特征属性,采用主成分分析法,对不同特征属性进行整合,获得影响斜角甲板布置的特征属性主成分。在此基础上对6种特征属性的重要性进行排序,明确指出对斜角甲板布置影响最大的因素是上层建筑位置,便于设计人员更好把握主要设计影响因素。 相似文献
564.
基于疲劳等效的钢桥面铺装体系轴载换算方法 总被引:5,自引:1,他引:4
针对钢桥面铺装设计必须控制的疲劳和车辙主要破坏形式,提出了钢桥面铺装结构设计的疲劳指标与车辙指标,遵循疲劳和车辙等效轴载换算原则,应用疲劳等效原理,推导出基于疲劳等效的钢桥面铺装体系轴载换算公式。根据室内疲劳试验及力学分析结果,确定了该公式中的换算指数和其他轴型与轮组轴载换算为单轴双轮组的轴载换算系数。结果表明,对于钢桥面浇注式沥青混凝土铺装体系的轴载换算指数为4.35,对于钢桥面改性沥青SMA铺装体系的轴载换算指数为5.30,对于钢桥面环氧沥青混凝土铺装体系的轴载换算指数为6.25,在钢桥面铺装设计与验算中,经换算其结果较为精确、可行。 相似文献
565.
桥面防水材料路用性能 总被引:23,自引:0,他引:23
通过分析混凝土桥梁桥面铺装对防水材料的性能要求,提出了评价防水材料路用性能的两项关键指标,即粘结性能和抗剪性能。利用自制的拔拉试验仪和LLM测试系统,对防水材料,环境温度和混凝土表面状况等因素的两项性能的影响规律进行了分析,为防水材料设计和施工提供了科学依据。 相似文献
566.
为研究大跨度闭口组合钢箱梁组合桥面板的有效宽度系数变化规律,依托G1503高速公路跨吴淞江大桥建立了组合连续钢箱梁桥有限元模型,分析了不同桥梁跨度、不同箱室宽度下的跨中截面和中支点截面有效宽度系数变化规律,对比了钢桥面板和混凝土桥面板有效宽度的差异,给出了混凝土桥面板有效宽度系数建议取值。结果表明,组合桥面板的钢桥面板和混凝土桥面板横断面应力分布规律相似。钢桥面板的有效宽度与规范规定基本相等,跨中断面小约0.41%,支点断面小约4.13%;混凝土桥面板的有效宽度与规范规定差异较大,跨中断面小约3.25%,支点断面小约27.9%。组合桥面板的钢桥面板有效宽度比混凝土桥面板有效宽度大,跨中断面相差0.51%,支点断面相差5.9%,混凝土桥面板有效宽度系数可参考钢桥面板有效宽度系数折减0.9倍取值。 相似文献
567.
钢筋的腐蚀性对钢筋混凝土结构及预应力混凝土结构的耐久性影响极大。外加电流阴极保护系统被认为是钢筋混凝土中最有效、经济的控制钢筋腐蚀的方法之一,尤其适用于受氯化物污染引起钢筋腐蚀的旧混凝土结构的修复或新结构中钢筋的保护,这也是我国桥梁工程中的一种探索。 相似文献
568.
高速公路上跨桥整体顶升技术 总被引:8,自引:2,他引:6
通过工程实例介绍整体顶升技术在某高速公路上跨桥梁净空改造中的应用,为高速公路既有上跨桥梁净空不足这一工程难点提供一个新的解决方法.采用整体顶升技术对既有桥梁的净空不足问题进行改造,与拆除重建桥梁相比,能节约工程造价、社会效应影响较小、工期较短、环境污染小. 相似文献
569.
重交通高速公路水泥混凝土桥面采用薄层罩面,易产生车辙、推移、拥包、波浪等病害,目前,国内在此方面的研究较少。主要介绍广深高速公路东莞北大桥薄层沥青铺装层设计方案与施工控制,并对其使用效果进行初步评价。 相似文献
570.