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131.
桥涵加宽设计是高等级公路扩建工程中非常重要的一个环节,通过对其设计方法的研究,结论如下:在现行规范中,桥台与桥头路堤的容许工后沉降值与实际工程不是非常吻合。因此,在设计计算过程中,一定要合理确定桥头路堤的工后沉降值,尽量与桥台沉降值接近,以减少桥头跳车的程度。 相似文献
132.
133.
温度及收缩荷载是双块式无砟轨道的重要荷载.以路基上双块式无砟轨道为研究对象,道床板中钢筋用梁单元模拟,道床板、双块式轨枕、支承层以实体单元模拟,道床板混凝土与钢筋、支承层与路基之间的连接用弹簧单元模拟,建立了考虑混凝土开裂的钢筋与混凝土相互作用有限元力学模型,并编制了相应的计算程序.研究了温度及收缩荷载下路基上双块式无... 相似文献
134.
135.
船用开关电源的研究与设计 总被引:2,自引:2,他引:0
针对船舶环境,对元器件进行严格选型,专门设计了此款开关电源。测试结果表明,它的优势包括输出电压的调节范围大、干扰纹波小以及电能变换效率高。此外,当输出电流过大时,能够自动把输出电压拉低,自动进行过流保护。当过流状态消失时,电源能够自动恢复到正常供电状态。 相似文献
136.
本文总结我院自1984年来使用的120例多功能程控心脏起搏器,其中VVI114例,DDD5例,DVI1例。通过对其中95例进行的162决程控,认为在置入术后适时地合理地程控,可以纠正起搏器的部分合并症、消除症状、节约电能、延长起搏器的使用寿命、减少更换起搏器次数。相信这类起搏器定会得到更加广泛的临床应用。 相似文献
137.
138.
挖槽是航道整治的主要措施之一,但挖槽会引起水位下降,给航道通航带来负面影响。为了解水位降落的传递规律,根据洞庭湖草尾河阿弥石至响水坎河段航道全线挖槽的物理模型试验资料,对挖槽所引起的水位下降及其向上游传递规律作了初步分析和论证。 相似文献
139.
鉴于目前广泛使用的轨道电路出现的工作不可靠问题,设计了一种新的股道占用智能判别系统。系统由电感式接近传感器、可编程控制器(PLC)和显示控制中心组成,可以对股道是否被占用进行有效判别,可作为轨道电路的辅助判别。 相似文献
140.
介绍一种MCS-96单片机控制的多模式PWM实时发生器,着重论述了PWM波形的实时生成方法,并对影响电机运行性能的变频方式、控制周期等问题进行了探讨。 相似文献