普通公路两侧裸露山体边坡治理措施研究

结合我省近年来普通公路青山工程建设开展情况,研究公路两侧因道路施工产生的裸露山体边坡治理措施,根据工程实例,总结科学合理、行之有效的工程防护方案和植被恢复方法,有效改善公路整体路域环境,体现公路生态环保建设理念.     

水泥砂浆生态护坡模拟冲刷试验

为了验证一种新型水泥砂浆生态护坡结构的防护效果,采用室内模拟试验的方法,分析了该种水泥砂浆生态护坡的抗雨水冲刷能力,提出了水泥砂浆防护形式的设计参数,并进行水泥砂浆防护不同构造的对比试验研究。试验结果表明：该种防护技术下,泥沙冲刷量至少比裸坡少了60%,防止水土流失效果明显,其中采用间距20 cm突起构造的形式对于坡面的防护效果是最经济适用的。     

航行工况下自升式风车安装船强度直接计算研究

自升自航式风车安装船为海洋工程专业特种船舶,在风机运输,安装中有很高的实际利用价值。采用直接计算法,对航行工况下自升自航式风电安装船的总强度进行评估。建立了船体和桩腿的有限元建模,基于三维势流理论对波浪垂直弯矩进行长期预报,得到风车安装船在典型装载工况下的设计波参数,将船舶在设计波中的重力、静水压力、水动压力、惯性力等施加到模型上进行直接强度分析,对航行工况下船体和桩腿的强度进行了校核。本文的计算方法及结果可为自升自航式风车安装船的整体强度评估、船体结构优化提供有效依据,并且对同类工程船的设计开发具有指导意义。     

海洋平台风载荷的数值分析

风载荷是海洋平台主要的设计载荷,常规的规范算法在结果上偏于保守。本文基于N-S方程(Navier-Stokes)方程对某自升式钻井平台进行了风载荷的数值分析,控制方程—RANS(Reyolds Averaged Navier-Stokes)和连续性方程使用有限体积法离散。在此基础上,对数值分析中湍流模型选择及网格划分方法进行了讨论,分别采用CFX及FLUNET软件对海洋平台整体及单个构件的风载荷和形状系数进行了研究。     

风电安装船线型设计及性能分析

本文针对当前市场所需的风电安装船的线型设计优化过程及试验结果进行了分析研究。论述了线型设计特点,分析了线型CFD优化过程,并且结合模型试验结果对目标船的快速性、操纵性、动力定位能力等性能进行预报,最后对目标船线型开发经验做了总结。研究成果为同类船舶及近似船舶设计提供参考。     

海上长球首尾双体风电维护船阻力和耐波性能研究

近年来,海上风电场迅猛发展,风电维护船成为迫切需求。借鉴小水线面双体船优良的阻力性能和穿浪双体船优秀的耐波性能,根据中国海上风电场维护船航行的环境和使用特点,选用阻力和耐波性能优良的长球首尾双体船型作为风电场维护船型。在此基础上采用CFD数值仿真计算阻力性能,运用NAPA软件计算耐波性能。从而得到不同条件下较优良的船型,为海上风电维护船的设计提供一定的参考和借鉴。     

某高层建筑风荷载体型系数数值模拟分析

采用标准k-ε湍流模型,对南昌"云中城"项目中高层建筑进行了风荷载数值模拟分析,得出了两座办公塔楼表面各测点间的风压值。通过计算导出了两座塔楼的风荷载体型系数的最大绝对值,并与规范中单体建筑物的风荷载体型系数进行了比较,得出,群体产生的湍流效应对建筑物的风荷载体型系数影响不可忽视,同时还受建筑间距的影响。     

盐湖地区桥梁防腐设计浅析

在高浓度腐蚀环境下设置桥梁,特别关键的是桥梁防腐及耐久性问题。通过分析腐蚀机理,提出了具体防腐思路和方案措施,供各位同行参考。     

北方地区农村公路路面养护评价标准及养护决策模型研究

通过对北方地区农村公路路面病害的现状调查及病因分析,结合对北方地区沈阳、营口、抚顺、朝阳4个城市农村公路的实地调研和对省内各主要城市的农村公路养护办公室的问卷调查,在理论分析和专家意见的基础上,确定适合北方地区农村公路养护的评价标准及养护决策模型。     

基于道路网络交通平衡的动态拥挤收费分析

拥挤收费作为一项有效的交通需求管理手段得到许多国家及城市的重视。目前,大多数拥挤收费采取静态管理分析手段,不能真实有效的解决实际交通问题,在此提出道路网络交通平衡概念,以道路网络交通平衡为目标,提出卖时监控、及时反馈、动态实施的拥挤道路收费机制。