深化深圳公交特许经营机制改革初探

本文通过深入剖析深圳公交特许改革后行业发展面临的新困境,在借鉴国外城市成功案例基础上.提出深化深圳特许经营机制改革框架设想,并进行政策可行性分析,为深化深圳公交行业特许经营改革提供理论依据.     

长江南京以下12.5 m深水航道建设一期工程的主要技术问题与研究成果

提出了工程河段的水沙运动特征与碍航特性、航道整治的时机与关键部位、航道整治方案优化、航道整治建筑物新型结构等长江南京以下12.5 m深水航道建设一期工程建设的主要技术问题,分析了解决这些问题的思路与成果,有助于对工程的了解与潮汐河段航道整治技术的认识.     

汽车企业如何合理规避汽车三包新规带来的风险

简要介绍了汽车三包新规的核心内容以及三包新规实施前企业应该注意的事项,重点对企业合理规避汽车三包新规带来的风险进行了解读与分析。     

PDCA循环提升理论在推进重大项目前期工作中的应用

PDCA循环是企业推行全面质量管理在方法上的重大变革。PDCA循环理论不仅限于单纯的质量改进工作,这种循环提升的思路同样可以用在重大项目的前期工作推进中。以崇左市为例,介绍如何将PDCA循环提升理论应用于推进崇左市工业大道项目前期工作中,实施项目建设任务的计划、组织和控制,促成了项目快速落地建设,使项目管理工作步入一个良性循环的轨道,可为今后项目法人推进项目前期工作起到积极的借鉴和引导作用。     

基于“作业面”的铁路集装箱中心站集卡路径优化研究

结合现场作业情况分析了影响集卡最优走行路径选择的5个主要因素:集卡作业道路通行情况、装卸线上集卡等待轨道吊排队情况、堆场内集卡等待龙门吊排队情况、堆场内龙门吊作业效率,以及空闲集卡距目的地的距离,提出了影响因素隶属度的计算方法,给出了基于模糊决策理论的集卡最优路径选择求解算法,并以铁路集装箱中心站的实例进行验证分析.该优化方法提高了集装箱中心站集卡的作业效率,为基于“作业面”的集装箱中心站的集卡调度系统提供了理论和技术支持.     

贺江航道通航水深问题研究

建立了贺江白沙至江口区段航道一维河网数学模型,采用该模型对贺江航道进行模拟分析,深入研究了水库不同调度条件下贺江航道断面水深问题.计算结果表明,贺江航道自白沙至江口区段的整体状况良好,只有在枯水期和中水期工况下在都平闸下存在不满足通航要求的区段,并且距离短、易整治.最后给出了不符合航道设计尺度要求的断面区间及其断面类型,对整体的贺江模型模拟计算结果进行了分析,提出了整治意见.     

Maritime logistics as an emerging discipline

The evolution of maritime logistics as an emerging discipline has resulted, to a large extent, from the increasing and varied demands of shippers and customers and the rapidly changing role of ports in the context of supply and logistics chains. Scholars are becoming increasingly aware of the need to integrate logistics and supply chain management concepts in the maritime transportation chain and operations. This article aims to provide a review and foundation for understanding the domain of maritime logistics and to assess its potential as an emerging discipline. To do so, a framework for understanding the various aspects of maritime logistics strategy and implementation is developed. A synthesis of the existing knowledge on maritime logistics is done by integrating diverse explorations forming the basis of this framework. We draw upon the literature on maritime transport and ports and primarily theliterature that analyses concepts by adopting an economic or management perspective.     

断面形心法在防波堤项目工程计量中的应用

在防波堤项目中,常常遇到旋转体结构的工程计量问题,断面形心法可以较好地解决这类问题。首先从数学原理上证明了形心法的正确性,接着分析了它的适用范围和对象以及确定形心和断面密度的方法,最后用一个实际案例进一步阐述了它的具体应用和优点。借助计算机程序,这种方法可以大大提高工作效率,减少审批时间,从而更好地创造效益。     

北江千吨级航道整治研究：Ⅱ二维数学模型与整治河段通航水流条件分析

基于有限体积方法,建立平面二维水流数学模型,对北江白石窑枢纽坝下19km航道整治工程进行数值研究．运用实测水文资料对模型进行验证．验证结果表明：该模型精度符合规范要求．计算了整治工程实施前、后白石窑坝下游河段通航水流特性,分析了各级恒定流和非恒定流作用下整治工程对坝下游河段通航水流条件的影响．研究结果表明：实施整治工程后,整治河段水流条件得到了明显的改善,水流条件可以满足千吨级船舶的通航要求．     

Shipboard safety: exploring organizational and regulatory factors

ABSTRACT

How vessel crews perceive safety on board (shipboard safety) is a useful indication for the general safety level. In this study a theoretical model was explored, involving factors that could possibly influence shipboard safety. Based on a survey questionnaire (n = 244), safety climate, shipowner efficiency demands and regulatory activities were investigated as influencing factors. Structural equation modelling gave support to the theoretical model and the findings illustrate that simultaneous involvement of various levels of the maritime system (crews, shipowners, regulators) can be effective for safety improvements. The study indicates that shipboard safety is affected by actions and prioritization by external actors through safety climate. It suggests that the maritime industry will profit from monitoring safety climate as part of the ongoing risk considerations, as a supplement to reactive parameters such as accident statistics.