底盘压缩空气干燥器管路设计时需注意的问题

通过对空气干燥器结构及工作原理的分析,阐述空气干燥器管路设计时应注意的问题,并提出改进措施。     

抬浮力打捞工程船艉轴轴承热力学有限元仿真

以12 000 t抬浮力打捞工程船为例,采用COMSOL Multiphysics有限元分析软件中的热力学模块对艉轴轴承的散热情况进行研究。介绍轴系布置和艉轴管空舱,分析油膜建立情况下的艉轴轴承热平衡和工作压力分布,进行轴系与艉轴管空舱的热力学有限元仿真。仿真结果满足艉轴轴承的相关要求,并在实船试航中得到验证,表明可取消常规的艉轴管冷却水舱。     

上海赛欧轿车电喷发动机控制电路分析

介绍上海赛欧轿车电喷发动机控制模块原理图,详细分析电路的组成及工作原理。     

丰田佳美发动机点火系统原理与故障检修实例

针对91款丰田佳美(CAMRY)轿车(型号SV33,装备3S-FE型2.0L发动机)不能起动的原因,着重分析其发动机点火系统的工作原理,并对故障作逐步的诊断和处理,得出故障原因。     

亚星客车的电涡流缓速器外部电路

详细介绍亚星系列客车的3种缓速器的电路工作原理,并对3种缓速器电路特点进行了比较。     

岸边起重机结构表面防腐涂料的发展趋势

良好的表面防腐涂装对保证岸边起重机金属结构长期安全有效工作十分重要。以氟碳面漆取代聚氨酯面漆,可显著提高漆面的耐久性、耐候性、耐腐蚀性,并具有优异的自清洁性和耐冲刷性。要保证氟碳面漆的优异性能,必须选用合适的树脂原料、颜料、溶剂和助剂,并在涂料的生产和涂装施工过程中严格执行工艺要求。     

大直径盾构端头素桩加固技术

本文对大直径盾构的端头加固技术进行了探讨,通过北京地下直径线盾构工程建设的实例,讨论采用素混凝土桩的加固方法,解决砂卵石地层大直径盾构始发安全及长距离掘进中途实现常压换刀的技术难题。结果表明:工程加固效果明显,盾构始发成功,地表下沉较小,无坍塌情况出现。     

发动机制动技术的研究与展望

介绍了发动机制动技术的发展历程和典型发动机缓速器的结构特征、工作原理及性能特点等,并对目前最新的发动机缓速器技术进行了比较全面的分析,比较了几种不同发动机缓速器的优缺点。通过对发动机缓速器工作过程的分析,提出了实现发动机制动的新结构方案,给出了实现发动机制动性能最优化的途径,指出了发动机制动技术今后的发展方向。     

蓄冷板冷藏车的特点与制冷量计算

讨论了蓄冷板冷藏车的构成特点与制冷原理,介绍了蓄冷板及蓄冷制冷机组的制冷量计算方法。     

长大公路隧道通风竖井施工方案

本文主要介绍了宝鼎2号隧道竖井施工过程中的具体流程,叙述了短段掘砌混合作业法配合单层模筑混凝土工法的具体流程和中隔墙的施工方法大直径竖井在建设过程中多采用正井法,正井法中短段掘砌作业配合单层模筑混凝土施工速度大大加快,月成井可以达到60m以上,采用以伞钻钻孔,抓斗抓岩及液压伸缩金属模板互相配合施工,可以简化施工流程,工艺简单。