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961.
随着我国经济的快速发展和城市化速度加快,出租车行业已经成为城市公共交通不可缺少的重要组成部分。但是,随着燃油价格的持续上涨,出租车司机倍感压力,为了承担各种运营成本,出租车司机延长工作时间的现象普遍存在。在此运用运输经济学原理,从交通运输运营成本角度出发,对出租车司机工作时间过长的现状进行分析,建立出租车司机运营成本的数据模型,对出租车司机工作时间过长的关联因素进行经济分析。 相似文献
962.
将车轮和轴箱分别简化为集中质量和转动惯量,用连续弹性Timoshenko梁模拟变截面车轴,建立弹性轮对与轨道耦合垂向动力学模型,分析车轴动态刚度与轮轨作用力、车轴自身振动特性和车轴动应力的相互关系。发现:轮对的一阶和二阶固有频率分别由76.34Hz和130.03Hz降低到53.68Hz和100.02Hz,车轴的一阶模态振动加速度和弹性振动位移分别增加60.12%和92.21%,轮轨动作用力增加6.23%,车轴轮座内侧和轴颈危险截面的动应力分别增加39.30%和34.13%。分析结果表明:轮轨动作用力和车轴的动应力随着车轴动刚度的降低而增加,因此,提高轻量化轮对的固有频率和动态刚度能保证高速列车安全运行和提高车轴疲劳强度。 相似文献
963.
在主要干线上实行一站直达和机车单司机作业的机车乘务模式已成为趋势.针对机务改革的新发展与机车交路普遍延长的现实情况,在调查数据的分析基础上,为了保证行车安全和司机的身心健康,提出了新型长交路轮换包乘制的单司机乘务模式,即机车运转采用肩回制.乘务制度采用包乘制,司机换班方式采用随乘制和中途外换制相结合的换班方式.最后结合北京-上海直达特快列车的机车乘务模式进行了实证分析. 相似文献
964.
965.
基于模糊综合评判理论的载人深潜器操纵技巧评价方法 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了模糊综合评判的基本理论及其评判原理;简述了模糊综合评判多层次模型的建模与分级评判方法;提出了载人深潜器航行和作业技巧综合评价体系,构建了载人深潜器操纵技巧综合评价的二级模型,对航行和作业技巧综合评价的各因素及权重的确定方法作了说明,并在载人深潜器操纵仿真系统上进行了模拟运行,获得了预期的效果.如果考虑海况、海底海流、海底地质地形、作业对象等因素,该方法可运用于实艇海上驾驶作业训练的综合评价. 相似文献
966.
赵淑成 《国防交通工程与技术》2007,5(1):11-12,48
简述了铁路基础设施建设加载囯防功能在路网规划和设计前期工作中的工作要点,以及当前投资建设项目加载国防功能过程中存在的投资未单列、国防需求定性不定量、国防意识淡薄等突出问题,提出了调整或制定相关的经济政策、建立健全领导体制和工作机制等建议。 相似文献
967.
968.
丰田海狮(HIACE)客车空调控制器工作原理 总被引:1,自引:1,他引:0
根据实物分别测绘整理出丰田海狮客车RZ系列、Y系列发动机空调控制器(空调放大器)内部的电路原理图。介绍其电源电路、前电磁阀控制电路、后电磁阀控制电路、电磁离合器继电器控制电路等的构成及工作状态,在此基础上讲述整个系统不同情况下的工作过程。 相似文献
969.
970.
介绍桑塔纳2000GSi型轿车氧传感器的结构、工作原理,对该传感器的检测方法和故障诊断进行了分析,并列举了一个典型检修实例。 相似文献