首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2004篇
  免费   34篇
公路运输   964篇
综合类   346篇
水路运输   346篇
铁路运输   324篇
综合运输   58篇
  2024年   16篇
  2023年   52篇
  2022年   54篇
  2021年   74篇
  2020年   40篇
  2019年   43篇
  2018年   17篇
  2017年   34篇
  2016年   26篇
  2015年   54篇
  2014年   109篇
  2013年   99篇
  2012年   89篇
  2011年   117篇
  2010年   113篇
  2009年   125篇
  2008年   118篇
  2007年   117篇
  2006年   141篇
  2005年   113篇
  2004年   103篇
  2003年   78篇
  2002年   66篇
  2001年   54篇
  2000年   38篇
  1999年   26篇
  1998年   29篇
  1997年   21篇
  1996年   15篇
  1995年   7篇
  1994年   13篇
  1993年   4篇
  1992年   9篇
  1991年   11篇
  1990年   8篇
  1989年   2篇
  1987年   2篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有2038条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
杨洋 《摩托车》2006,(10):27-27
斜坡急转弯是山地运动中常用的技术,也是技巧摩托车的实战基本功。当你驾车穿越在山谷丛林中时,面对随时出现的各种斜面地形,掌握了斜坡急转弯技术则能够穿梭自如了。  相似文献   
2.
在分析光学定位系统的设计原理和结构的基础上,重点探讨了该系统采用自控技术在封接定位中的具体应用及其实现定位精度要求的具体方法,并对系统的应用效果进行全面评估。  相似文献   
3.
本文简要介绍了国内外柴油电控技术的发展情况。对美国康明斯柴油机所采用的CENTRY和CELECT两种电控系统在喷油特性上作了比较。  相似文献   
4.
魏振海 《摩托车》2005,(11):24-24
近日,春兰摩托车公司推出了“炫彩Ⅲ”电动车新品。该车采用了具有世界先进水平的5项新技术。从而成为国内技术一流的靓车。  相似文献   
5.
《车时代》2006,(11):50-50
三菱汽车日前推出Lancer Evolution(Evo)的第12代画型Evolution Ⅸ。Evolution Ⅸ采用电子控制式四轮驱动系统,配备2.0升MIVEC四缸16阀涡轮增压引擎。它具备可变气门正时系统,后者提高了引擎的最大输出功率和燃油效率。通过三菱创新的气门正时和升程电子控制技术(MIVEC),  相似文献   
6.
城市轨道交通线路三维规划设计需要更加真实、准确和完整的城市三维实景环境,而现有的建模方法在精度、速度和真实度上已无法满足这种要求。采用倾斜摄影技术,实现了城市三维实景环境快速建立和模型单体化的建模方法,建立具有全要素并带有高精度地理信息的城市三维实景环境,满足线路三维规划设计要求。基于3DGIS(三维地理信息系统)和二次开发技术,实现了三维场景融合和三维实景环境下的线路规划设计及方案的三维漫游展示,为城市轨道交通三维规划设计提供了新的解决方案。  相似文献   
7.
CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板轨排稳定控制技术   总被引:2,自引:1,他引:1  
轨排稳定的控制是最终实现轨道高平顺性的保证,在吸收德国先进施工经验的基础上,结合武广客运专线现场施工实践,对轨排的约束方法和稳定控制技术进行了研究.  相似文献   
8.
《城市轨道交通研究》2010,13(8):I0015-I0017
轨道交通自动售检票(AFC)系统是集电子计算机技术、通信网络技术、自动控制技术、智能卡技术、数据库技术、模式识别技术、传感技术、机电一体化技术、精密机械技术于一体的综合性IT应用系统.  相似文献   
9.
结合西平铁路新沟特大桥钻孔桩基础施工,通过优化旋挖钻机在复杂地质条件下的钻孔和清孔施工技术,使钻孔充盈系数得到了有效的控制,提高了成桩的质量和工效,节约了成本,缩短了工期,更为后续的施工创造了有利的条件.  相似文献   
10.
资源透视     
1高速列车用不锈钢车厢板实现国产化据科技部网站报道,在"十一五"国家863计划新材料领域"轨道交通用关键材料"重点项目支持下,山西太钢不锈钢股份有限公司承担的"高速列车用不锈钢车厢板"课题取得重要进展,于2012年7月14日顺利通过验收。课题组解决了不锈钢车厢板性能控制、板形控制、表面处理等工艺难点,发展了钢质纯净度控制技术、高表面质量不锈钢产品生产技术、冷作硬化性能稳定控制技术和材料稳定成形技术  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号