全文获取类型
收费全文 | 3960篇 |
免费 | 267篇 |
专业分类
公路运输 | 1543篇 |
综合类 | 985篇 |
水路运输 | 603篇 |
铁路运输 | 946篇 |
综合运输 | 150篇 |
出版年
2024年 | 52篇 |
2023年 | 143篇 |
2022年 | 178篇 |
2021年 | 232篇 |
2020年 | 116篇 |
2019年 | 139篇 |
2018年 | 80篇 |
2017年 | 78篇 |
2016年 | 75篇 |
2015年 | 144篇 |
2014年 | 185篇 |
2013年 | 175篇 |
2012年 | 205篇 |
2011年 | 230篇 |
2010年 | 217篇 |
2009年 | 219篇 |
2008年 | 278篇 |
2007年 | 218篇 |
2006年 | 165篇 |
2005年 | 166篇 |
2004年 | 118篇 |
2003年 | 135篇 |
2002年 | 103篇 |
2001年 | 98篇 |
2000年 | 81篇 |
1999年 | 68篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 32篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有4227条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
弹性桩基础内力分析方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
采用传统的“m”法计算桩基内力存在一定的近似性。介绍一种弹性桩内力计算的新方法——有限元法,并与传统“m”法的计算结果进行比较,结论是“m”法的计算结果在某种情况下趋于不安全,工程设计人员应引起注意。 相似文献
3.
5.
6.
7.
8.
9.
以结构力学为基础,利用加固前对钢板梁桥测得的横向位移,提出了一种通过反算出列车等效横向摇摆力来计算加固后钢板梁桥的横向位移的方法.结果表明此种方法简便有效,可以作为一种对上、下行钢板梁桥两桥连接加固后的位移计算的一种方法. 相似文献