全文获取类型
收费全文 | 5836篇 |
免费 | 245篇 |
专业分类
公路运输 | 2003篇 |
综合类 | 1609篇 |
水路运输 | 1257篇 |
铁路运输 | 891篇 |
综合运输 | 321篇 |
出版年
2024年 | 66篇 |
2023年 | 206篇 |
2022年 | 182篇 |
2021年 | 193篇 |
2020年 | 142篇 |
2019年 | 139篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 82篇 |
2016年 | 79篇 |
2015年 | 196篇 |
2014年 | 283篇 |
2013年 | 283篇 |
2012年 | 332篇 |
2011年 | 343篇 |
2010年 | 324篇 |
2009年 | 374篇 |
2008年 | 425篇 |
2007年 | 290篇 |
2006年 | 279篇 |
2005年 | 251篇 |
2004年 | 269篇 |
2003年 | 293篇 |
2002年 | 197篇 |
2001年 | 177篇 |
2000年 | 164篇 |
1999年 | 71篇 |
1998年 | 55篇 |
1997年 | 71篇 |
1996年 | 77篇 |
1995年 | 43篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有6081条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
为确保水泥稳定碎石(CSG)基层在交通荷载反复作用的情况下不出现疲劳开裂,提出了基于结构与材料一体化控制的CSG材料强度标准的确定方法;研究了CSG基层的力学特性和疲劳特性,建立了力学强度增长模型、力学指标间的关系模型和疲劳方程;推荐了四川省典型沥青路面抗疲劳断裂的CSG基层强度标准。研究发现:CSG的各项强度指标都随养生龄期呈非线性增长,采用骨架密实结构有利于提高CSG的力学强度。提出的力学强度增长方程可以准确预估不同龄期CSG的力学强度;提出了控制疲劳开裂的CSG基层7天无侧限抗压强度标准与7天劈裂强度标准的确定方法,该方法能实现结构与材料一体化设计,可进一步提升CSG基层的疲劳寿命。 相似文献
3.
我国每年因工程施工会产生大量的废弃淤泥,传统的堆砌抛填处理方式,不仅侵占土地且容易造成二次污染。通过加入固化剂将废弃淤泥转化为可用于填筑的工程材料是目前比较好的一种处理方式。但常用的淤泥固化剂水稳定性差,对高含水率淤泥固化效果不佳,无法广泛应用。本文在前人研究的基础上,通过贯入度试验、无侧限抗压试验等一系列试验,对几种常用的固化剂掺合料进行筛选,从而制作了一种对高含水率淤泥具有快速固化效果的固化剂并确定了其最优掺量。对固化淤泥的力学特性研究,表明该固化剂性能优异,养护七天后,固化土的CBR值和强度均符合工程规范要求。结合电镜扫描图,分析固化淤泥的微观特征,发现该固化剂的固化效果来源于钙化聚酸的水化形成的链状结构,在碱性条件下与淤泥颗粒以及矿物离子发生的聚合作用。 相似文献
4.
结合昆石高速公路阳宗海隧道工程实例,详细介绍粉煤灰、外加剂,机制砂泵送防水混凝土的配制,主要拌合物及物理力学性能,施工方法和应用效果。 相似文献
6.
文章对船舶修理管理中如何建立和完善竞争、评价、监督和激励机制 ,从定义到原则以及指导思想等方面进行深入探讨 ,研究提出了在管理方面具有突破性改革意义的建议措施 ,对改革和加强包括海军舰艇在内的船舶修理管理具有重要的实用价值。 相似文献
7.
8.
根据线性代数理论,证明了对于受空间任意力系作用的单个刚体的平衡问题,最多只有6个独立的平衡方,发未知力系汇交子一点时,或者未知力系为力偶系时,只有三个独立的平衡方程。 相似文献
9.
PANG Yong-jie YOU Guang-xin 《船舶与海洋工程学报》2005,4(4):1-6
Oceanographic survey, or other similar applications should be the applications of multiple AUVs. In this paper, the skill & simulation based hybrid control architecture (S^2BHCA) as the controller's design reference was proposed. It is a multi-robot cooperation oriented intelligent control architecture based on hybrid ideas. The S^2BHCA attempts to incorporate the virtues of the reactive controller and of the deliberative controller by introducing the concept of the "skill". The additional online task simulation ability for cooperation is supported, too. As an application, a multiple AUV control system was developed with three "skills" for the MCM mission including two different cooperative tasks. The simulation and the sea trials show that simple task expression, fast reaction and better cooperation support can be achieved by realizing the AUV controller based on the S^2BHCA. 相似文献
10.