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1.
本文将从航空经济链条体系结构入手,运用投入产出法对航空货运业与各产业部门的关联性进行定量分析,构建以运输成本为主要影响因素的区位选择指标分析货运枢纽机场的产业带动机制。最后本文对目前我国航空货运业对国民经济的整体贡献进行评价,并提出通过航空货运业带动区域经济发展的政策建议。 相似文献
2.
3.
新形势下,优化中国机场货运规模体系对中国民航高质量发展和民航强国建设具有重要现实意义。从总量规模、货运功能、整体优化水平的多视域角度可以对中国机场货运规模体系进行综合评价。分析表明:(1)目前,我国航空货运形成了"4+3+N"机场发展格局;(2)我国机场货运功能整体呈现"低水平、扁平化"发展态势;(3)我国机场货邮规模体系优化程度有待提高,与美国也存在一定发展差距。本文的政策涵义在于,中国机场货运规模体系优化要有系统性思维,结合当前发展新形势和新机遇,重点应在供需两侧、系统布局、改革协同三个维度进行顶层设计。 相似文献
4.
车牌自动识别系统(ALPR)在若干年前就已经被研制出来了。然而,由于该系统过去可靠性差、难以操作使用,所以直到最近才被广泛应用到实际系统中。过去的这种系统硬件笨重和脆弱,并需要专业人士安装,而今这种系统与过去相比已完全不同,不仅容易操作使用,而且因采用成熟技术而确保系统连续可靠地工作若干年,并只要用户自已安装即可。 相似文献
5.
在第二届2006上海国际专用汽车暨零部件展览会上,来自国内外的参展商亮出了各自的新产品和新技术,这些新产品和新技术成为本届展览会的一道令人眩目的风景。专用车板块亮点展品展品名称:自卸集装箱半挂车及罐箱型号:THT9390ZJZ生产企业:扬州中集通华专用车有限公司主要技术参数:整备质量8 900 kg,额定载质量30 480 kg,总质量39 380 kg,外形尺寸(长×宽×高)为12 940mm×2 495mm×4 155mm、底盘车的有效货台 相似文献
6.
中国的摩托车行业从表面来看是一派繁荣的景象,产销数据连年攀高,但实际上处于—种“虚胖”状态,行业在发展中可谓困难置重、危机四伏。造成这种局面的原因很多,既有自身的,也有外在的,既有表面的,也有深层的,从整个行业来讲亟须找到一条“破局”之路。2006年8月25日至27日,由中国农业电影电视中心(中央电视台农业节目)、广东省江门市人民政府、中国汽车工业协会摩托车分会和中国汽车工程协会摩托车分会共同组办“2006中国摩托车经济发展国际论坛”,就下面的问题进行深入的研讨。 相似文献
7.
闵华 《中国远洋航务公告》2003,(3):47-47
羊年伊始,中日航线吹来一股以提升服务“比拼”的清风。2月24日,上海国际轮渡有限公司在沪宣布,在中日航线货运出口已有HDS服务的基础上,从2月28日起,在上海口岸对中日航线的进口货物同等实施HDS服务,并实现苏州号班轮进口货物提前5小时交货的承诺,从而率先结束长期以来中日航线货箱在日本港口 相似文献
8.
9.
文章以海尔集团等一些著名企业为例,阐述了信息化促进企业的技术创新、管理创新和制度创新,从而增强企业的核心竞争力,使这企业在参与全球竞争中立于不败之地。 相似文献
10.
王守仁 《中国远洋航务公告》2003,(2):99-99
1月16日,第二届全国运输行业协会联谊会在北京举行。这次联谊会由中国国际货运代理协会主办。货代协会副会长刘占芳致欢迎辞;对外贸易经济大学教授薛荣久做了题为《行业协会要与时俱进》的主题演讲。其内容是:中国加入WTO后行业协会大发展的必要性;目前中介组织的发展情况;行业协会在新的历史条件下的作用,应作为政府与企业的桥梁,应成为政府决策的基础, 相似文献